耿青说萌宠|尽显“战斗民族”本色，俄军小舰大白天撞上万吨货轮，竟扬长而去
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一般来说 ， 汽车在路上发生碰撞 ， 都要停下来等候交警处理事故 。 海上撞船也是如此 ， 都要等撞船地区所属的政府组织前来调查 。 不过 ， 如果发生撞船事故的是军舰 ， 那么事情就会变得复杂了 。
如2017年在日本附近公海发生的撞船事件中 ， 美国海军的菲茨杰拉德号导弹驱逐舰在撞上了一艘菲律宾籍的水晶号货船后 ， 就将货船的日本租赁公司告上了法庭 ， 要求赔偿约20亿美元 。 而在此后美方首席律师的公开信中 ， 更是蛮横指责日本公司至少违反了五项国际准则 。
事实上 ， 美国海军在海上横行霸道惯了 ， 以为货船会主动避让 ， 所以并未控制航速和方向 。 等到发现无可避免时 ， 灾难却已经发生 。 不过 ， 法庭是公道的 ， 并未承认美方律师在公开信中所提到的内容 。 因此 ， 这起官司至今仍未结束 。
相比于美国的蛮狠和无理 ， 俄罗斯倒是将其“战斗民族”的本色表现的淋漓尽致 。 据俄罗斯媒体报道 ， 在9月23日 ， 俄罗斯一艘排水量只有800吨的小型反潜舰喀山号在波罗的海与一艘万吨商船冰玫瑰号发生碰撞事故 。
据悉 ， 这是一艘轻型反潜护卫舰 ， 早在苏联时期的1985年1月4日就已经开始建造 ， 并最终于1986年4月28日正式服役 。 也就是说 ， 这是一艘上了年纪的“老船”了 。
【耿青说萌宠|尽显“战斗民族”本色，俄军小舰大白天撞上万吨货轮，竟扬长而去】
因此 ， 在面对排水量高达12000吨的冰玫瑰号时 ， 喀山号完全没有任何优势 。 在碰撞发生后 ， 喀山号在吃水线上方被撞出了一个小洞 。 不过舰员当下迅速进行了补救 ， 在确定破损不会影响航行安全后 ， 便和没事发生一样返回了俄罗斯波罗的海舰队的基地 。
这也不禁让撞船海域所属的丹麦海岸警卫队尴尬不已 ， 海难想管却不敢管 ， 最后只好将冰玫瑰号单独扣押 ， 拉回港口进行进一步的调查 。
据悉 ， 之所以发生撞船事故 ， 是因为当天海上雾气正浓 。 而喀山号并未通过AIS系统向丹麦海事发送信息 ， 导致丹麦海事局并不知晓喀山号的位置和航线 ， 以至发生事故 。
不过 ， 相比美国海军 ， 俄罗斯海军可谓相当明事理了 。 如果发生事故的是美国海军舰艇 ， 恐怕不仅货船所属公司要赔不少 ， 就连丹麦海事局也逃不了责备 。
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