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安诚|安诚财险理念变调重规模转为重效益，破发展困局拟溢价引入战略投资者( 二 )


利润表现不稳定 ， 安诚财险换帅加速“亏损摘帽”
成立以来 ， 安诚财险利润情况并不稳定 。 连续盈利4年后 ， 2014年 ， 安诚财险步入亏损；次年扭亏为盈 ， 但并未持续 ， 2016年 ， 公司陷入亏损状态；2017年至2018年 ， 迎来2年盈利期 。
2019年 ， 安诚财险再度亏损 ， 净亏损额3.98亿元 ， 达到近10年来最低点 ， 据了解 ， 亏损严重或是因为非洲猪瘟以及扶贫业务带来较大损失 。 2020年上半年 ， 公司实现0.42亿元净利润 。
一位保险业内人士指出 ， 从趋势来看 ， 在某些年度 ， 保险公司投资收益较高 ， 也会导致出现财务上的盈利 ， 但不具备持续性 ， “根基还是要实现承保盈利 ， 同时提高投资收益能力” 。
与此同时 ， 安诚财险的保费、资产规模 ， 也未达到三年前的目标 。 2017年年初 ， 安诚财险原董事长陶俊提出“351”战略 ， 预计用3年时间实现保费收入超50亿元 ， 资产规模达100亿元 。 截至2019年 ， 该公司保费规模45.1亿 ， 距离预期仍有差距 。
经营不甚乐观的背景下 ， 安诚财险或也寻求通过增资引战的方式 ， 为自身发展注入“活水” ， 激发经营潜力 。 不过 ， 除了外力推动 ， 保险公司内部经营能力的提升 ， 更为核心 。
2019年末 ， 安诚财险“换帅” ， 大股东重庆城投提名周平为董事长人选 ， 2020年9月 ， 正式任命其为公司董事长 。 据悉 ， 周平有近20年主管重庆社会保险工作的经验 ， 保险管理经验丰富 ， 更肩负安诚财险“亏损摘帽”重担 。
上任初始 ， 周平提出“123”战略 ， 在经营管理过程中 ， 要以利润为关键 ， 注重保险盈利能力和投资收益能力 ， 从规模经营向发展效益转变 ， 粗放型管理向精细化管理转变 ， 区域品牌向全国品牌转变 。
随着董事长变动 ， 该公司经营理念也从规模为重转变为效益优先 ， 车险条线持续提升经营能力和经营质量 ， 积极推动非车险发展 ， 实现业务结构性战略转型 ， 持续提升投资盈利能力 ， 意在扭转长期经营亏损局面 。
此前 ， 安诚财险较为依赖车险业务 ， 保费占比超7成 ， 但承保利润并不乐观 ， 2016-2018年分别亏损2.74亿元、2.96亿元、3.42亿元 ， 2019年亏损放大至3.75亿元 ，拉低公司整体经营利润 。 随着车险改革逐步迈向深水区 ， 车险综改后 ， 竞争优势不明显的中小险企利润空间面临进一步收窄 。
对此 ， 业内人士建议 ， 可调整车险结构 ， 分区域、机构、车型、渠道进行管控 ， 保证边际效益 ， 同时提高非车占比 ， 逐步增至全国40%的平均水平 ， 通过结构平衡来实现承保盈利 。
针对下半年 ，安诚财险在半年工作会上提出 ， 要确保现有保费目标基本盘 ， 稳住车险、稳健投资、稳控成本 ， 同时开拓新的业务增长极 ， 通过政策、服务、资金来实现业务新增长 ， 严格业务风险控制 。 （蓝鲸保险 李丹萍 lidanping@lanjinger.com）
（责任编辑：张洋 HN080）


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