现代伊兰特|又一款新车即将上市,1.5L+CVT预售才10.98万起


现代伊兰特|又一款新车即将上市,1.5L+CVT预售才10.98万起
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现代伊兰特|又一款新车即将上市,1.5L+CVT预售才10.98万起
从犹抱琵琶半遮面 , 到如今北京车展公开亮相 , 现代伊兰特仅仅花费几个月时间就做好上市准备 , 动作之快速甚至让我一度认为现代是自主品牌 。 好吧 , 说回正题 , 作为我们的老搭档 , 现代伊兰特自首次国产进入中国市场后 , 就凭借空间以及价格优势迅速抢占紧凑级轿车市场 , 足以证明其受欢迎程度 。
9月26日 , 沉沉寂多年的伊兰特在北京车展公开亮相 , 新车预售价为10.98-14.58万元 , 同时新车将于10月份正式上市 。
相信各位初看这款新车外观时 , 很难相信这是一台全新伊兰特 。 新车采用“感性运动”和“参数化”两种设计理念 , 让整台车看上去线条错落有致 , 凌乱之中带有秩序 。
前脸采用大面积进气格栅 , 内部黑色组件是参数化特征的展示 , 配合上两侧狭长犀利大灯 , 新车一个类似“咧嘴”的造型 , 很有特点 。 对于这个外观 , 我感觉年轻消费者会更容易接受 , 而对于看惯卡罗拉、轩逸等日系紧凑级轿车的消费者 , 相信仍然需要一段时间来适应 。
来到侧面 , 第七代伊兰特运用了类似掀背轿车造型 , 车顶线条到尾箱处过渡流畅 , 没有丝毫“顿挫感” 。 新车看起来相当紧凑 , 但尺寸方面并不示弱 , 长宽高分别为4680*1810*1415mm , 轴距为2720mm 。
同时 , 为了进一步凸显自身年轻运动化定位 , 侧面还加入双色车身设计 , 轮圈造型为五辐样式 , 高配车型为17英寸 , 低配车型为16英寸 , 值得一说的是 , 伊兰特侧面腰线非常复杂 , 交错形成多个立体曲面 , 极具艺术气息 。
尾部设计依旧延续前脸的出众表现 , 整体看上去非常立体 , 从车顶延伸至尾门部分非常干净利落 , 之后直接向内收缩 , 形成一个角度非常大的锐角 , 从远处看就像一个凸起的小尾翼 。 车尾尾灯采用贯穿式设计 , 并且内部还加入熏黑效果 , 与它运动家轿定位不谋而合 , 同时夜晚点亮后也非常吸睛 。
【现代伊兰特|又一款新车即将上市,1.5L+CVT预售才10.98万起】此外 , 低配车型采用隐藏式排气 , 高配车型不仅有单边双出排气 , 而且还附赠一块底部扩散器 , 增加整车运动氛围 。
来到伊兰特车内 , 与外观剑走偏锋不同 , 新车内饰更加注重家庭温馨氛围的营造 。 整体布局采用环抱式结构设计 , 一定程度提升豪华感 , 并且中控台整体向驾驶员倾斜 , 更方便日常操作 , 但换挡区域内巨大扶手一定程度增加与副驾驶之间的隔阂感 , 与它主打居家氛围背道而驰 。
为了同步家族内饰设计 , 伊兰特也使用双10.25英寸联屏设计 , 其中液晶仪表盘支持三种主题风格 , 而且更具驾驶模式的切换 , 其背景颜色也会进行对应调整 。


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