孟子说车|轴距2720mm，还买啥朗逸！，现代终于“爆发”了！新车比思域漂亮
“十一黄金周”很多小伙伴应该都出去游玩了 ， 因为工作比较忙 ， 所以我就没出去 ， 刚好这两天我们县城举办了一次车展 ， 车展上有很多新车亮相 ， 因为篇幅有限 ， 今天就不和大家一一介绍了 ， 今天这篇文章主要和大家聊聊将在10月25日上市销售的北京现代第七代伊兰特 。
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第七代伊兰特可谓是脱胎换骨 ， 我在车展看到实车时确实给了我很深刻的印象 。 前脸的造型十分夸张 ， 官方定名为“参数化宝石切面前格栅” ， 中网内部使用了很多似钢琴烤漆材质的亮黑色饰件 ， 搭配上犀利狭长的LED前大灯 ， 真的是运动感十足 。
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车身侧面的线条设计很锋利 ， B柱之后有着比较明显的溜背设计 ， 所呈现出的视觉效果非常的运动 ， 轮圈的造型同样凌厉动感 。 车尾的设计和车头一样出色 ， 棱角分明层次感丰富 ， 尾灯造型新颖 ， 并带有贯穿式点亮效果 ， 真的比思域要漂亮十倍 。
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新车车内的中控设计走的是时尚 ， 简洁的路线 ， 符合当下年轻消费者的审美 ， 中控屏幕偏向于驾驶员 。 用料上 ， 中控台上部分是软性材料 ， 门板处有红色缝线点缀 ， 另外 ， 位于空调出风口下方的贯穿式灯带也是一大亮点 。
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配置方面 ， 第七代伊兰特有6个安全气囊 ， 胎压报警 ， 车身稳定系统 ， 并线辅助 ， 车道偏离预警系统 ， 车道保持辅助系统 ， 主动刹车系统 ， 疲劳驾驶提示 ， 前后驻车雷达 ， 全速自适应巡航 ， 360度全景影像 ， 10.25英寸中央彩色屏幕（支持语音识别控制系统） 。
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第七代伊兰特车身长宽高分别为4680/1810/1415mm ， 轴距2720mm ， 对比轩逸 ， 朗逸 ， 卡罗拉等车型 ， 新款伊兰特的车身数据还是很有优势的 。 我的身高188cm ， 前排调整好正常驾驶姿势之后 ， 第二排腿部空间该有一拳左右 。
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动力方面 ， 第七代伊兰特有1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种动力可选 ， 其中 ， 1.5L自然吸气发动机的最大功率115马力 ， 最大扭矩143.9牛米 ， 与之匹配的是CVT变速箱 ， 1.4T发动机的最大功率140马力 ， 最大扭矩211牛米 ， 与之匹配的是7挡双离合变速箱 。
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写在最后：
【孟子说车|轴距2720mm，还买啥朗逸！，现代终于“爆发”了！新车比思域漂亮】最后谈一谈我的看法 ， 新款伊兰特在外观和内饰以及空间动力上的表现是不输轩逸 ， 卡罗拉和朗逸的 ， 单看外观 ， 第七代伊兰特我觉得优势很明显 ， 而目前这款车型的预售价10.98——14.58万元 ， 正式上市之后如果再有个不错的优惠 ， 我觉得新款伊兰特很大概率会成为“一匹黑马” ， 如果大家有不同的看法 ， 记得在评论区留言 ， 我们一起来探讨 。 #伊兰特收藏
新车车内的中控设计走的是时尚 ， 简洁的路线 ， 符合当下年轻消费者的审美 ， 中控屏幕偏向于驾驶员 。 用料上 ， 中控台上部分是软性材料 ， 门板处有红色缝线点缀 ， 另外 ， 位于空调出风口下方的贯穿式灯带也是一大亮点 。
配置方面 ， 第七代伊兰特有6个安全气囊 ， 胎压报警 ， 车身稳定系统 ， 并线辅助 ， 车道偏离预警系统 ， 车道保持辅助系统 ， 主动刹车系统 ， 疲劳驾驶提示 ， 前后驻车雷达 ， 全速自适应巡航 ， 360度全景影像 ， 10.25英寸中央彩色屏幕（支持语音识别控制系统） 。
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