车技集合|王者的实力却换来炮灰的销量,如今改款想翻身?,标致508L

还记得一年半之前 , 标致发布了全新508L吗?这款B级车的登场 , 确实引起了不小轰动 , 甚至可以说是 , 在上市前就已经有了非常高的关注 , 但可惜关注度和市场销量并没有什么关系 。 根据日前得到的最新消息 , 标致508L在今年1-8月份 , 累计销量2631辆 , 这水准可能算是卖最惨的合资B级车 , 远不如现代索纳塔或者是斯柯达速派等已经步入主流的车型 。 所以说时至今日 , 标致508L也宣布改款 , 细节上再次升级 , 而且新增驭动版车型 , 来满足更多年轻消费者的审美要求 , 那这次它能否改变现状呢?
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从价格来看 , 新款标致508L还是保持原有水准 , 15.97-22.57万算是合资中型车阵营的最低定价 , 所以说性价比确实没问题 , 甚至面对现代和起亚等主打价格亮点的品牌也丝毫不惧 。 不过用网友的话来说 , 标致508L属于王者的实力 , 但它偏偏混出了炮灰的现状 , 这多半是因为此前换代没有与海外版保持同步 , 比如取消了无框车门 。 可是如果抛开这一因素 , 标致508L不失为一款实力出色的合资B级车 , 动力、配置和设计都挑不出什么槽点 。
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还是先来看一看设计 , 此次新款车型的变化并不大 , 还是熟悉的标致品牌全新一代家族语言 , 像传奇504车型致敬 , 前脸部分拥有极高辨识度和设计感 , 比如格栅设计灵感来源于赛车旗 , 这也和海外版车型保持了高度一致 。 至于说下压式引擎盖 , 也确实有效提升了运动感 , 更别提还有两侧獠牙状的LED大灯组 , LED日行灯点亮后绝对保证了前脸的个性时尚感 , 至于说LED大灯也是除最低配均有搭载 , 但自适应远近光则是顶配专属 , 其余车型可以选装 。
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作为一款标准的合资B级车 , 标致508L的名字也表明它的特点 , 相比海外版车型确实有了增长 , 可问题是最终数据还是不如同级竞品出色 , 4870*1855*1455mm的长宽高和2848mm轴距 , 能够满足对日常乘坐空间的要求 , 但不会特别夸张 , 尤其是车顶造型也比较偏向溜背 , 所以后排乘客的头部空间也就一般般 。 至于说此次新增的驭动版 , 熏黑车顶和后视镜算是它的不同之处 , 而18寸双色铝合金轮圈也可以更好的展现出运动感 。 尾部设计最大亮点莫过于灯组 , LED光源的配合下让三条杠非常醒目 , 黑色饰条也营造出类似贯穿式的设计 。
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内饰部分的惊喜不多不少 , 比如说设计还是熟悉的样子 , 标致目前最新的家族设计语言 , 保证科技感在这个级别是最佳 , 而且这种科技感是从细节流露出来 , 官方称之为i-Cockpit座舱设计理念 , 其中Cockpit的意思是战斗机驾驶舱 , 所以说标致508L很容易吸引当下年轻消费者 。 而从具体来看 , 双幅式平底多功能方向盘和后方不太常规的全液晶仪表盘 , 中控液晶屏和下方银色实体按键 , 以及独特的电子挡把和Nappa红色真皮座椅 , 确实非常惊艳 , 包括其它配置同样是一样不少 。


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