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重庆|重庆到北京的高铁，为何会绕到成都拐一个90度的弯？


重庆作为一座著名旅游城市 ， 各种旅游线路自然备受关注 ， 比如前段时间热议的 ， 重庆到北京的高铁 ， 为何会绕到成都拐一个90度的弯？大部分人都表示对这样的设计无法理解 ， 那么接下来就跟着小编看看这是一条怎样的路线 。
重庆|重庆到北京的高铁，为何会绕到成都拐一个90度的弯？
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G574是重庆直达北京唯一的高铁路线 ，也是耗时最短的班次 ， 但这趟列车实际路线 ， 却要先绕到成都后 ， 才能一路北上 。 在地图上看 ， 就像是在成都来了一个90度大转弯 。 从地图上 ， 我们不难看出 ， 重庆到北京的直线距离相比于成都是更短的 ， 然而因为绕行到成都 ， 时间增加至11小时26分 ， 而同样的高铁 ， 成都到北京只要9小时46分 。 这样一对比 ， 对于重庆出行的人流 ， 就显得特别尴尬 。
【重庆|重庆到北京的高铁，为何会绕到成都拐一个90度的弯？】重庆|重庆到北京的高铁，为何会绕到成都拐一个90度的弯？
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由于铁路的调度本身就是全国性的系统工程 ， 所以针对这一现象 ， 我们也没办法太过于计较 。 重庆到北京目前有两条比较顺直的线路 ， 一条经过湖北襄阳 ， 途径郑州 ， 再连接北京 ， 这条线也就是正在建设中的郑万高铁 。 这条路线的出现 ， 大大缩短了重庆出行北上的时间和距离 。
重庆|重庆到北京的高铁，为何会绕到成都拐一个90度的弯？
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还有一条是由重庆到万州 ， 过西安 ， 再过郑州 。 这条线算是重庆到北京 ， 大部分快车行经的路线 ， 但是因为该路线等级过低 ， 费时费钱 ， 综上考虑 ， 造成了遥遥无期的结果 。
重庆|重庆到北京的高铁，为何会绕到成都拐一个90度的弯？
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由于重庆目前除了成渝高铁 ， 其他几条线路的时速均不超过200公里 ， 而成都虽然铁路建设短板也不少 ， 但已建成的西成和成贵两条线时速均达到250公里 。 这样来看 ， 重庆在成都绕90度拐弯到北京 ， 反而比重庆直达更快捷 。 不知道各位怎么样看到这条路线呢？欢迎评论区留言讨论 。


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