网上车市|全新第三代奔腾B70诠释“新国民家轿”本色，以情怀和实力之名
在我的记忆里 ， 能叫的响名头的中国品牌轿车只有廖廖数款 。
所有对民族汽车工业饱含热忱的人 ， 都多么希望中国品牌的轿车能够遍及祖国的大街小巷 。 这个愿望如今正在逐步实现 ， 红旗、吉利、长安已能够在轿车市场占得一席之地 。
一汽奔腾B70也是一款能唤起不少中国人回忆的经典车型 。 如今 ， 全新第三代奔腾B70正式亮相 ， 以“新国民家轿”为出师之名 ， 该车将承载着一汽奔腾轿车板块复兴的厚望 ， 更将令新一代消费者重新认识“家轿”的深层次涵义 。
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在全能的基础上创新 ， 全新第三代奔腾B70定义“新国民家轿”
9月26日 ， 全新第三代奔腾B70在2020北京国际车展正式首发亮相 。 一汽集团董事长、党委书记徐留平亲临现场全程见证 ， 体现出对奔腾品牌的关注和期待 ， 以及做好一汽自主事业的态度和决心
一汽奔腾将全新第三代奔腾B70定义为“新国民家轿” 。 从字面来看 ， 具有两层涵义 。
此前 ， 一汽奔腾B2Concept概念车和无限方程FMA架构 ， 先后在2020年7月的长春车展和成都车展面世 ， 将全新第三代奔腾B70的“新”勾勒地十分清晰 。
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采用全新“光影哲学之性感曲面”设计语言 ， 应用全新FMA模块化架构 ， 使得车身尺寸、动力操控、安全性能全面升级 ， 并应用了多项智能驾驶和互联科技 ， 全新第三代奔腾B70的面貌是完全崭新的 。
“国民家轿”则是一汽奔腾在调研市场形势 ， 研判新时代消费需求后 ， 赋予全新第三代奔腾B70的定位和厚望 。
基于出色产品力 ， 以及一汽奔腾去年以来出色的市场表现 ， 全新第三代奔腾B70有理由成为消费者的主流家庭用车 。
但将“新”和“国民家轿”连在一起后 ， “新国民家轿”又暗含着一汽奔腾的另一层深意 。
中国车市的那些经典“国民家轿”都是全能型选手 ， 更是维持着传统轿车的外型和功能 。 但新一代消费者的需求是多元的 ， 个性的 ， 不断升级的 。 所以近年来 ， 我们能够见证越来越多的个性车款出现 ， 也见证了它们逐步向好的市场表现 。
然而 ， 以家庭为单位出行 ， 仍是中国消费者的常态 ， 因为要适配各式各样的出行场景 ， 所以“国民家轿”的核心竞争力仍是全能 。 而全新第三代奔腾B70则在全能的基础上 ， 以掀背功能和轿跑造型 ， 提供了传统“国民家轿”没有的实用性和颜值 ， 很好地满足了新时代消费者的挑剔要求 。
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所以 ， “新国民家轿”也是一个整体 ， 是一个相较于其它产品的独特存在 。 全新第三代奔腾B70有望成为“新国民家轿”的代言人 。
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奔腾品牌的灵魂车型 ， B70拥优质口碑和国民情怀
从历史意义来看 ， 全新第三代奔腾B70的“新国民家轿”定位与前两代B70“国民家轿”的地位相得益彰 。
B70对于奔腾品牌具有极为特殊的意义 。
【网上车市|全新第三代奔腾B70诠释“新国民家轿”本色，以情怀和实力之名】与先有LandRover车型 ， 后有以此车型命名的路虎品牌一样 ， B70也是奔腾品牌的开山立派之作 。
2006年 ， 一汽集团历经三年精心打造的代号为“C301”的轿车 ， 在“第七届中国杭州国际汽车工业展览会”上亮相并正式命名“奔腾” 。
这便是初代B70 。 毋庸置疑 ， B70是奔腾品牌的灵魂车型 。
在那个中国品牌轿车方兴未艾的年代 ， 奔腾B70的出现恰逢其时 。 该车凭借高规格的安全设计和扎实可靠的用料保障 ， 获得了“都市装甲车”的美名 。
初代B70的销量更是现象级的 。 2008年全年累计销量达到创纪录的50045辆 ， 从2006年上市到2010年 ， 销量累计突破15万台 。 在当年的自主中高级轿车市场 ， 可谓树立了标杆 。
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