江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

网上车市|全新第三代奔腾B70诠释“新国民家轿”本色，以情怀和实力之名( 二 )


网上车市|全新第三代奔腾B70诠释“新国民家轿”本色，以情怀和实力之名
文章图片
套用一句时下流行的“公式”来讲 ， 帝豪和逸动还没有大卖的时候 ， 奔腾B70已经成为了名副其实的中国品牌“国民轿车” 。
时至今日 ， 在街头巷尾仍不时能看到初代B70的身影 。 在二手车市场 ， B70更是香饽饽 ， 是很多大众消费者的家用首选 。
这样的辉煌历史缔造了奔腾B70的优质口碑 ， 使得该车成为了少有停留在中国消费者记忆中的经典轿车 。
承载着荣耀历史和市场认可 ， 全新第三代奔腾B70拥有良好的市场基础和前景 。
03
一汽奔腾心藏轿车情怀 ， 全新第三代奔腾B70获三重市场利好
奔腾B70是中国品牌中 ， 为数不多进行3次换代的轿车 ， 这对于民族汽车工业意义重大 。
众所周知 ， 这十年来 ， 中国品牌虽然快速发展 ， 取得了40%的可观市场份额 。 但从产品线来看 ， 不少车企都“头重脚轻”：轿车板块孱弱 ， 只靠SUV一条腿走路 。
从全球范围来看 ， 缺少了第一大品类轿车的车企 ， 其发展上限存在着难以逾越的天花板 。
但一汽奔腾对发展轿车是执着的 。 打造初代B70的那代一汽人 ， 很多都亲眼目睹过上世纪八九十年代 ， 我国汽车市场被外资品牌统治的局面 。 而那时 ， SUV尚属小众品类 ， 在大众心目中 ， 轿车≈汽车 。
网上车市|全新第三代奔腾B70诠释“新国民家轿”本色，以情怀和实力之名
文章图片
所以 ， 秉持着造“中国人自己的家轿”理想 ， 一汽奔腾以轿车起步 ， 就从没有想过半途而废 。
时至今日 ， 虽然年轻消费者的汽车消费观更多元化 ， 但轿车仍占据着近50%的市场份额 ， 且很多越来越懂车的年轻消费者 ， 反而更偏好操控性更好 ， 舒适性更佳的轿车 。
这即是全新第三代奔腾B70的好机会 。
另一方面 ， 目前占据轿车市场份额比重最大的仍是A级和B级轿车 。 但两者之间的真空地带尚未有很多产品 。
事实上 ， 很多消费者已经不再满足于传统A级轿车的空间 ， 但B级轿车相对较高的售价门槛则劝退了很多预算有限的消费者 。
全新第三代奔腾B70超过4.8米的车身长度、达2.8米的轴距 ， 让该车的空间已可与B级轿车想媲美 ， 但我想它的售价一定极具诚意 ， 这将使该车的市场竞争力进一步增强 ， 将刷新消费者对于“家轿”的传统印象 。
网上车市|全新第三代奔腾B70诠释“新国民家轿”本色，以情怀和实力之名
文章图片
此外 ， 年轻消费者对于国货的认知和口碑正在急剧发生改变 。 许多不同领域的中国品牌都已占据市场主导地位 ， 成为了年轻人心目中的“国潮”代表 。
这也是一汽奔腾极力打造“国潮”品牌印记的重要原因 ， 全新第三代奔腾B70则是最新款潮流单品 。
如果将中国品牌轿车看作一个单一细分市场 ， 会发现 ， 随着上一代产品的陆续退出 ， 市场正处于重新布局阶段 。
庞大的轿车市场还远未饱和 ， 中国品牌有抢占市场的黄金机会 。
但与SUV市场发迹时 ， 出一款便热卖一款的情形不同 ， 目前的轿车市场已进入品质化消费时代 。 消费者更看重体验、性能 ， 以及综合质价比 。 这也是帝豪 ， 逸动能够突出重围的重要原因 。
全新第三代奔腾B70从内到外全面焕新 。 全新设计语言“光影哲学之性感曲面”加上全新技术架构“无限方程FMA”的加持下 ， 由内而外 ， 从目前该车所展现出的硬件参数和没有短板的产品力来看 ， 都称得上一流水准 ， 吻合消费者日渐升级的品质需求 。
所以 ， 不管从市场竞争环境 ， 还是消费需求变化来看 ， 全新第三代奔腾B70都有备而来 ， 这也是其有望成为“新国民家轿”的底气 。
网上车市|全新第三代奔腾B70诠释“新国民家轿”本色，以情怀和实力之名


推荐阅读


上一篇：1号车盟|三擎四驱动力系统，不折不扣的技术流，雪铁龙天逸PHEV厦门巡展

下一篇：电动湃|PHEV能做到26万起吗？，预计送牌照、免购置税的CR-V