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汽车|车企纷纷转型，为何广汽的数字化转型之路更为特别？( 三 )


作为“数字传祺”转型战略的落地措施之一 ， 广汽传祺在车展前夕发布了“金三角战略” 。 该战略确立了“为消费者增值、为经销商增益、为广汽传祺的发展赋能”三大目标 。
围绕三大目标 ， 广汽传祺将根据消费者需求变化不断带来高品质高价值产品 ， 整合全球科技资源并持续投入驱动科技创新 ， 以数字化技术驱动客户服务能力不断提升 ， 并以“产品增值、科技增值、服务增值”三大核心措施 ， 实现广汽传祺的稳健高质量发展 。
汽车|车企纷纷转型，为何广汽的数字化转型之路更为特别？
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广汽自主品牌另一事业体广汽新能源方面 ， 数字化建设在生产制造、质量管理、智能物流、个性化产品定制、营销服务等方面均得到体现 ， 全方位构筑智能生态工厂 。
广汽新能源创新应用数字化工艺设计 ， 全工艺搭建3D数字化生产线模型 ， 并在国内整车厂中首次运用全球数据云平台进行生产过程分析决策 ， 大幅提升了生产效率和品质控制能力 。 大量运用铝合金等轻量材料 ， 以及先进的铝铆接及点焊切换技术 ， 打造“钢铝混合”生产线 。 广汽新能源智能生态工厂堪称全球领先的钢铝车身柔性工厂 。
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此外 ， 广汽新能源提供深度互动式定制服务 ， 用户通过APP可参与到产品定制过程 。 今年6月上市的“下一代智能SUV”埃安V ， 提供了涵盖续航里程、智能健康、豪华科技、自动驾驶、遥控泊车等丰富定制选项 ， 充分满足用户个性化需求 ， 打造“千人千车”的高品质智能车产品 。
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广汽集团董事长曾庆洪强调：“推进数字化转型是传统企业实现创新发展的重要动能 ， 要把握战略机遇 ， 加强协同效应 ， 推进企业战略数字化、产品数字化升级、生产方式数字化、商业模式数字化、企业管理数字化 。 ”广汽集团以数字化驱动 ， 为消费者的移动生活品质带来全新的提升 ， 让消费者体验到“产品+服务+体验”的创新 。
“数”科技：自主品牌两大科技硬核重磅发布
广汽集团正在向科技型企业转型 。 本次车展上 ， 广汽旗下两大自主品牌事业体均发布科技感满满的“硬核” 。 广汽传祺正式发布广汽全新动力总成平台品牌“钜浪动力”技术品牌 ， 基于钜浪动力打造的动力总成产品 ， 全面满足“国六b”排放标准 ， 带来更强劲的动力、更敏捷的响应、更低的油耗 。
其中 ， 钜浪动力发动机涵盖1.5L、2.0L、DHE三大平台 ， 以汽油机燃烧控制系统（GCCS）技术为核心 ， 集成高效增压、低摩擦、智能热管理、低压废气再循环和实时控制技术 ， 具备高效率、低油耗等优势 ， 第四代发动机最高热效率达42.1% ， 代表目前世界上汽油机产品热效率的领先水平 。
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钜浪动力变速器涵盖AT、WDCT、DHT三大平台 ， 搭载广汽首创的电液控制系统 ， 应用双离合器模块、电子泵与机械泵双泵技术 ， 具备更快的换挡响应、更精确的换挡控制及更高的传动效率 。 7WDCT变速器综合传动效率达96% ， 最大传递扭矩达400Nm ， 换挡响应低至0.2s 。 荣获“世界十佳变速器”称号的G-MC机电耦合系统 ， 应用广汽独创的多档位双电机技术 ， 以及高效传动和离合器精确控制技术 ， 节油率超35% ， 搭载整车百公里油耗低至4L 。
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广汽新能源发布全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱 。 通过双电机+控制器+两挡减速器深度集成 ， 在“三合一”电驱基础上实现再次升级 ， 带来340KW狂暴动力性能和高达90%综合驱动效率 ， 功率提升13%的同时 ， 体积减小30% ， 重量减轻25% ， 并拥有多种驱动模式和OTA智能进化等技术优势 ， 获得专利70余项 。 “四合一”集成电驱的诞生 ， 标志着埃安动力科技跨入3.0阶段 ， 并将使中国汽车百公里加速迈进2秒时代 。


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