汽车|车企纷纷转型，为何广汽的数字化转型之路更为特别？( 二 )
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而在动力方面 ， 传祺M8还搭载了第三代390T发动机及爱信8AT变速箱 ， 最大功率达到185kW ， 最大扭矩达到390N·m ， 动力澎湃畅顺 ， 百公里油耗低至8.3L 。 而更为重要的是 ， 传祺M8还搭载了ADiGO智驾互联生态系统 ， 在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面大幅升级 ， 成为全球首个实现互联的MPV车型 。
而在安全方面 ， 传祺M8拥有了L2级自动驾驶辅助功能 ， 涵盖了巡航TJA/ICA、智能限速ACC、交通标志识别、自动停车、后车超车预警、RCTA开门预警DOW等多种功能 ， 提升了车辆的主动安全性 。
与此同时 ， 车展上广汽新能源则携埃安V、埃安S、埃安LX等热销车型亮相 ， 广汽本田则发布了第十代
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雅阁(参数|图片)星空限量版和新款VE-1 。 刚上市不久的第四代
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飞度(参数|图片)、锐混动联盟产品矩阵也重磅亮相 。
豪华品牌方面 ， 广汽Acura携全系产品参展 ， 并展示A-Spec家族多款炫酷车型 。 广汽丰田在车展上举行500万车主感恩回馈的主题直播 ， 产品矩阵中的TNGA、SUV、双擎“三大家族”全线坐镇 。
广汽菲克展台上 ， 全新Jeep牧马人插电混动版闪耀登场 。 广汽三菱发布中文品牌口号“驾驭探索之趣” ， 更展出
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【汽车|车企纷纷转型，为何广汽的数字化转型之路更为特别？】欧蓝德(参数|图片)等明星车型 ， 展现企业焕新形象 。
“数”战略：数字化驱动移动生活品质提升
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万物互联时代 ， 数字决胜创新未来 。 广汽集团确定了围绕顾客体验的数字化转型战略方向 ， 并于今年4月正式启动了广汽数字化加速器GDA项目 ， 明确了数字化三年转型目标和实施路径 。
此次车展上 ， 广汽集团数字化加速器GDA项目就正式发布 。
广汽集团通过打造大数据平台和运营平台 ， 实现营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化、管控透明化 ， 建成全价值链的智能运营体系 ， 成为中国车企践行数字化业务驱动的引领者 。
两大平台的“基础设施建设”是夯实广汽数字化根基的首要任务 。 “两平台”是指打造大数据平台和运营平台 ， 作为广汽数字化转型的核心基本盘 。
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大数据平台确保广汽集团更快地针对顾客需求不断改善服务 ， 实现数据变现 。 运营平台致力于打造数字化运营模式 ， 基于数字化预算管理 ， 明确体系化的项目投资组合管理 ， 以组织、机制、标准三大抓手建立数据治理模式 。
在两大平台的强力支撑下达成“四化” ， 即营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化和管控透明化 。
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秉承广汽集团e-TIME行动计划的思路和方向 ， 广汽传祺还在本次车展上发布了“数字传祺”转型战略 ， 明确未来数字化发展蓝图 ， 以顾客体验为中心 ， 打造“客－店－厂”黄金三角的业务创新 。
在厂端全面推进数字化建模和测试 ， 对现有工厂进行数字化改造 ， 并与零部件厂家合作建设数字化供应链管理系统；在店端全面建设数字化智慧门店 ， 推进“云展厅”“云看车”“云体验”等特色服务；在客端 ， 顾客可以在线预约“维修免费代步车”、一键式“紧急救援”等便捷服务 ， 还能和厂家、经销商实时在线交流 。
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