汽车|车企纷纷转型，为何广汽的数字化转型之路更为特别？
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今年的北京车展 ， 虽然姗姗来迟 ， 但凭借着“智领未来”的主题 ， 着实成为了这段时间的焦点 。 毫无疑问 ， 数字化当下 ， 汽车行业也面临着前所未有的变革 ， 依托智能科技和大数据 ， 各大车企纷纷转型 ， 力图在未来的市场竞争中占据优势 。
不过 ， 要论此届车展谁的转型之路最为特别 ， 恐怕当属广汽集团 。 9月26日 ， 广汽集团在车展上重磅发布了广汽数字化加速器GDA项目 ， 明确了数字化三年转型目标和实施路径 ， 并首发了全新的广汽传祺M8和纯电动敞篷概念跑车“影动” 。
可以说此次车展广汽集团摆出了规模“架势” ， 位于此次北京车展E1馆内的广汽集团展位面积就达到了惊人的2149㎡ ， 为现场观众带来了概念车和在售明星车型共计21款 ， 同时还有动力总成技术和健康汽车等展示、体验等 。
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此次车展上 ， 广汽集团旗下广汽
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传祺(参数|图片)、广汽新能源、广汽本田、广汽Acura、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱七大整车品牌集体亮相 ， 均晒出看家本领 ， 展出明星车型 ， 亮出前沿科技 ， 打造一场科技盛宴、数字盛宴 。
毫无疑问 ， 广汽集团如此重视此次北京车展 ， 则显然是与发布广汽数字化加速器GDA项目分不开的 。 而该项目预示着广汽集团加速数字化转型之路 ， 要用数字化产品来占领市场“高地” 。
“数”产品：全新首发车型畅想智领未来
此次 ， 广汽集团把握住用技术变革开拓探索未来的新机会 ， 呼应此次车展“智领未来”的主题 ， 发布了整合全球设计资源打造的纯电动硬顶敞篷跑车——影动（ENPULSE） 。
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影动兼具全球顶级控风硬实力和跑车动感姿态 ， 车身采用新型“电致发光”涂料 ， 尽显电气感 。 此外 ， 影动还创造性地引入AR-HUD技术 ， 开启“竞速模式” ， 为用户带来驾驶跑车如置身游戏般的体验感 。 自主研发、设计创新 ， 广汽集团用科技点燃“平民跑车”的畅想 。
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广汽传祺明星车型——全新传祺M8（以下简称“传祺M8”）在本次车展正式上市 。
新车提供2个系列共7个版本 ， 售价为17.98万元至26.48万元 。 传祺Ｍ8系列是广汽传祺深耕高端MPV市场的旗舰之作 ， 拥有超越同级的第二排豪华头等座舱 ， 以高保有量、高保值率、高市占率 ， 成功改写20万级MPV市场格局 。
全新的传祺M8在设计、内饰、配置上进一步得到提升 ， 是品牌高端化带来的新产品、新价值 。
在设计上 ， 传祺M8有着横/竖两种正面设计 ， 格栅面积较前代车型进一步加大 ， 几乎与下前唇完全融为一体 。 立式格栅是大师系列 ， 采用“振天一号”的设计语言 ， 满足了消费者的不同胃口 。
在内饰上 ， 传祺M8换成了10.1寸的大中控屏 ， 之前屏幕底部的空调控制按钮都集成在这个屏幕上 。 而变速杆区域换成了和传祺
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GA8(参数|图片)一样空心水晶设计的电子变速杆 ， 整个内饰比之前的车型精致了很多 。
而在配置上 ， 传祺M8更是不惜成本 ， 提供了相当丰富的配置 。 在第一排座椅背后提供了两个液晶显示屏 ， 座椅采用了高级打孔皮革 ， 并配有舒适的睡眠头枕、电动腿托以及独立扶手 。 同时 ， 座椅还具备通风、加热、按摩等功能 ， 打造出了“头等舱”式的座舱 。
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