美国六代机已经首飞，我们的差距还有多大？
原创 张召忠 2020-09-20 17:03:15文/紫电9月15日 ， 美国空军采购部门秘书长威尔·罗珀博士在“虚拟空天和网络会议”上宣称 ， 美国空军已经开始了“下一代空中优势（NGAD）”计划 ， 原型机已经进行了首次试飞 ， 并且打破了多项纪录 。 消息一出 ， 便引起了各界广泛的关注 。
下一代战斗机想象图 （图源：美国空军）在此之前 ， 网络上就已经开始流传一组照片 ， 照片中可以看到一架造型奇特的飞行器 。 很多人认为这组照片中出现的飞机就是美国空军声称的NGAD ， 但事实上 ， 这组照片去年就已经出现 ， 被认为更像是传闻中的TR-3侦察机 ， 该机型的存在始终不被美国空军承认 。
传说中试飞的原型机 （图源：社交媒体）此前 ， 美国空军的官员就表示 ， 美军的下一代战斗机可能会模仿“F-100系列” ， 每隔几年就推出一个新型号 ， 专门用于满足某一项性能 ， 通过少量采购的方式迅速更新战斗机队 。 相关人士还表示 ， NGAD的首架原型机从设计到生产只用了一年 。
（图源：美国空军）自1997年F-22战斗机首飞以来 ， 第五代战斗机成为了空军新的宠儿 。 超机动性、超音速巡航、超感知和隐身能力赋予了第五代战斗机压倒性的战斗力 。 而F-22也在世界最先进战斗机的宝座上稳坐了近20年 。
（图源：Wikimedia Commons）根据美国空军的演习结果 ， F-22战斗机面对第四代战斗机 ， 可以轻而易举的“以一敌百” ， 击落上百架四代机才会损失一架F-22战斗机 。 在这样压倒性的优势下 ， 旧型号的飞机似乎一夜之间失去了存在的价值 。
（图源：Wikimedia Commons）但20多年过去了 ， 第四代战斗机依旧在世界的各个角落活跃 ， 以F-22、F-35为代表的第五代战斗机也已经有了“遍地开花”的趋势 。 不仅中国、俄罗斯的五代机已经进入现役 ， 英国、法国、日本、韩国这些地区强国也开始了自己的五代机研发 。 美国空军引以为豪的“代差”优势 ， 已经很难再保持下去了 。
就连印度也开始做模型了 （图源：Wikimedia Commons）其实早在2008年 ， 美国海军就提出了第六代舰载战斗机F/A-XX的计划 ， 并且与美国空军合作开始了研发工作 。 但或许是在战忽局的努力工作下 ， 美国人相信中国和俄罗斯短时间内不可能完成下一代战斗机的研发 ， 因此不仅没有给六代机拨款 ， 还把F-22的生产线给关闭了 。但到了2013年 ， 美国逐渐发现发现事情不对劲 ， 必须开始下一代战斗机的预研工作了 。 很快 ， DARPA就找上了美国空军和美国海军 ， 探讨合作研制下一代战斗机的计划 。
NATF计划的想象图 （图源：美国海军）在计划中 ， 美国空军提出了一系列关于第六代战斗机的要求 ， 包括“网络中心战”能力、人机集成系统等“新概念” ， 还提出了大航程、高机动性等指标 ， 明确指出六代机必须有能力应对区域拒止/反介入（A2/D2）作战体系 ， 目标直指中国 。但直到今天 ， 美国也没有正式公布关于第六代战斗机进一步的任何消息 ， 有的只是宣传图片和视频中的概念模型 。 相比其他美制军事装备的“高调”不同 ， 第六代战斗机的研发始终是高度机密 ， 不少人甚至认为这个项目已经胎死腹中 。但事实显然并非如此 。
F/A-XX计划的想象图 （图源：美国海军）无论如何 ， 美国人已经对中国科研机构的“超能力”有了足够的警惕：只需要一张照片 ， 用不了多久中国就能造出差不多甚至更加强大的东西出来 。 为了防止被“摸秃了毛” ， 美国的新一代武器装备 ， 如B-21、NGAD都已经开始严格保密 ， 不给中国一点机会 。如今 ， 我们已经没有能够“摸着过河”的石头了 。对于美国的第六代战斗机首飞 ， 网络上已经有很多人从各个角度分析 ， 认为这只是一架技术验证机 ， 并不是原型机 ， 也不可能短时间量产服役 。 按照时间表 ， 美国空军也将六代机的服役时间安排到了2030年 。 还有很多人相信所谓六代机不过是骗钱的把戏 ， 是为了换取科研经费凭空编造出来的 。在这里 ， 笔者觉得有必要给大家泼一盆冷水 。
游戏《皇牌空战7》中想象的下一代战斗机作为世界上最强大的航空大国 ， 美国在航空技术上的积累是任何一个国家无法与之相比的 。 新世纪以来 ， 我国在军事技术上追赶美国 ， 甚至在某些领域反超美国 。 这样的成绩固然是好的 ， 但背后的原因并不是中国的实力已经超越美国 ， 而是美国自己停下了发展的脚步 。
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