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车险|车险综合改革启动 交强险总保额从12.2万提高至20万( 二 )


此次车险改革定位为综合改革 ， 以"降价、增保、提质"为目标 ， 涵盖交强险和商车险、条款和费率、产品和服务等 ， 直指车险市场乱象 。
新旧交强险保单昨日起
均按新责任额执行
北青报采访人员从平安产险北京分公司了解到 ， 对于车险综改期执行区间 ， 银保监会《关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》规定了切换时间和过渡安排 ， 明确了2020年9月19日零时后发生道路交通事故的 ， 新、老交强险保单均按照新的责任限额执行 。
此次改革结合各地区交强险综合赔付率水平 ， 在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子；同时 ， 对商车险无赔款优待系数进一步优化 。 改革实施后 ， 商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年 ， 对于偶然赔付的消费者 ， 费率上调幅度将降低 。 对未发生赔付 ， 有着良好驾驶行为习惯的车主 ， 次年车险将得到更多优惠 。
因此 ， 建议车主安全驾驶 ， 同时不要中断商业险投保 。 中断投保 ， 连续投保年限将重新计算,不仅保障断了 ， 也无法享受低折扣 。
焦点
银保监会：预计消费者实际签单保费将明显下降
交强险要及时投保续保
业内人士表示 ， 交强险是国家法定强制保险 ， 机动车上路必须投保交强险 。 虽然改革后交强险的优惠力度变大了 ， 但如果车主的交强险在改革实施前到期了 ， 或者买的新车在改革前要上路行驶 ， 一定要及时投保、续保交强险 。
对改革前投保了交强险的车主来说 ， 应对风险依然有保障 。
改革后车损险保障范围扩大
目前市场上的商业车险种类繁多 ， 包括主险和附加险两大部分 。 其中主险可以单独投保 ， 附加险由消费者根据自身实际情况自愿选择搭配 。
车险综合改革后 ， 车损险主险条款在现有保险责任基础上 ， 增加了机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任 。
简单来说 ， 就是车损险的保障范围扩大了 ， 扩展了上述保险责任 ， 这些保险责任原来属于附加险 ， 改革后全部纳入主险内 。
此次改革还删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款 ， 如地震及其次生灾害等 。 至此我国车险产品基本覆盖了地震、台风、洪水等主要巨灾风险 。
平安产险董事长兼CEO孙建平认为 ， 改革措施充分考虑了消费者使用汽车时面临的风险和痛点 ， 删减责任免除项目 ， 扩展保险责任 ， 力求保障范围全面化 ， 能更好地满足消费者多层次、多样化的风险保障需求 。
严肃查处违法违规行为
银保监会有关部门负责人说 ， 此次改革将商车险产品设定附加费用率上限由35%下调为25% ， 预期赔付率由65%提高到75% ， 改革后商车险基准保费价格将大幅下降 ， 预计消费者的实际签单保费也将明显下降 。 这位负责人说 ， 银保监会将加强车险市场监测 ， 严肃查处违法违规行为 ， 确保改革前后市场平稳有序 。 （采访人员蔺丽爽）


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