嘻哈飞车族|特斯拉电池日最新消息，比苹果发布会更多干货
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9月22日 ， 一推再推的特斯拉“电池日”终于来了 。 对电动车感兴趣的小伙伴都知道 ， 特斯拉的“电池日”在新能源车圈里面相当于苹果每年的新品发布会 ， 众多品牌新技术和新品汇聚一堂 ， 足以在业界掀起一阵波澜 。
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然而 ， 科技组的小伙伴表示前几天的苹果发布会草草了事 ， 什么产品都发布了 ， 唯独没有发布最重磅的手机 ， 导致果粉们扑了一场空 。
不过还好 ， 特斯拉“电池日”只是推迟举行 ， 发布会的内容并不会忽悠人 。 特斯拉“电池日”将公布该公司在技术方面取得的最新进展 ， 主要涉及电池方面的技术改进 ， 还有各种正在研发的先进技术等 。
前不久 ， 特斯拉CEO埃隆·马克思结束了为期三天的德国访问考察之旅 ， 由于环保风波和疫情的影响 ， 导致了工厂的工期延迟 ， 需要迅速推动工厂的建设是他本次德国出差的主要目的之一 。
在这三天里 ， 马斯克与大众集团CEO迪斯进行了大概两个小时的秘密“幽会” ， 马斯克还试驾了新款大众ID.3纯电动车 ， 并给予了很高的评价 。
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对于此次特斯拉与大众的秘密“幽会” ， 外界讨论得如茶似火 ， 都以为特斯拉和大众要手牵手来给新能源市场一个大结局 。
谁都没有想到 ， 过了几天 ， 大众集团出来澄清 ， 双方只是单纯的探讨和交流心得 ， 外界人士直呼“我纸巾都准备好了 ， 你给我看这个？” 。 不过 ， 对于各个新能源车企来讲 ， 这则消息无疑是一颗定心丸 ， 毕竟双方的一举一动都时刻影响着行业趋势的走向 。
值得一提的是 ， 特斯拉的德国超级工厂将在2021年7月开始运营 ， 马斯克很有可能在“电池日”宣布在这方面的进展 。
而在德国超级工厂生产特斯拉ModelY时 ， 马斯克将启用新的涂装系统 ， 并在车身工程学领域掀起一场革命 。 其中一项发展可能是采用大型铸造机 ， 在制造车身时使用更少、更大的零件 ， 最大程度地减少焊接 ， 降低生产成本 ， 同时加快生产速度 。
随着电动日的到来 ， 特斯拉最近又有了新动向 。 据路透社报道称 ， 目前特斯拉正在与加拿大矿业公司（GigaMetals）商讨如何开发一座大型矿山 ， 这将使特斯拉能够获得足够的低碳镍 ， 以满足日益增长的电动车需求 。
据吉加金属官网显示 ， 该矿已测量并显示储量为236万吨镍和14.1万吨钴 ， 计划在20年内每年生产4万吨镍和2000吨钴 。 而镍是锂离子电池生产中的重要原料 ， 而锂离子电池又是特斯拉大部分电动汽车的动力来源 。
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而今年特斯拉曾申请一项单晶镍钴铝电极技术专利 ， 这一专利是合成镍钴铝电极的方法 ， 采用这一新电极的电池 ， 在生命周期内可以充电4000次 ， 电池生命周期内的续航里程有望超过100万英里（约160万公里） 。
目前 ， 特斯拉电动车的电池主要依赖松下和LG化学等企业提供 。 此次特斯拉购买低碳镍 ， 用来研发百万英里电池、无钴电池、干电极技术和硅纳米线技术 ， 无疑是用来摆脱对电池供应商依赖的前兆 。
最近 ， 网上出现了一张电池的泄露图片 ， 有传言称这是特斯拉"Roadrunner"系列的电池 。 如果曝光谍照是真实的 ， 那么这也预示着电池日发布的技术不仅会达到预期 ， 而且远超预期 。
【嘻哈飞车族|特斯拉电池日最新消息，比苹果发布会更多干货】这张被泄露的图片最初发表在Electrek网站的一份报告中 ， 其显示的是一个大号的电池芯 ， 据说这正是Roadrunner系列的产品 。 这份报告指出这张照片是通过匿名来源发送的 ， 并得到了另一个独立来源的证实 。
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