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大众侃车|这就是“老实人”的大豪越，好看、好开、好用

作者：陈曦
大众侃车|这就是“老实人”的大豪越，好看、好开、好用
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素来喜欢轿车的我 ， 却开着一台SUV去旅游 ， 算起来这已经是第二次了 。
上一次的主角是汉兰达 ， 期间这个大块头的空间给我们一行人留下了深刻的印象 。 这一次的主角则是豪越 ， 一台块头和空间都不输汉兰达 ， 价格却仅为后者三分之一的大家伙 。
记得豪越在6月下旬上市时 ， 吉利对它的期待虽高 ， 但考虑到今年的疫情影响 ， 心里也是没底 ， 官方的“小目标”仅为5000台 。
不曾想 ， 越是这样的时代 ， 好产品越不会被埋没 ， 因为“用脚投票”的消费者会把钱花在刀刃上 。 于是一切顺理成章 ， 豪越在上市第二个月销量便突破官方预期值 ， 达到了6,505辆 。
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成都西物吉利的李同学还告诉我 ， 最近每天到他们店里来看豪越的潜客很多 ， 所以成交率也不低 ， 每天平均能成交4-5台 ， 其中不少还来自于远景X6老车主置换 。
现如今满大街的SUV ， 为何独独豪越能够在存量时代一炮而红呢？个人以为就四个字——物美价优 。
豪越的官方指导价为10.36万元-13.96万元 。 打开懂车帝app可以发现 ， 能在这个价位区间内做到比豪越尺寸更大 ， 设计更优 ， 动力更强 ， 做工更好 ， 配置更丰富的车型 ， 一个都没有 。
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可以说 ， 除了尺寸与空间之外 ， 虽然豪越其它方面不是吉利产品线中最出色的 ， 但它却是最为均衡 ， 且没有明显短板的唯一 。
大的不仅仅是空间
显而易见 ， 买豪越的用户就是冲着“大”字来的 。
2815mm的轴距 ， 4835mm的车长 ， 1780mm的车高 ， 再加上越级般1900mm的车宽 ， 这些在同级别中极具优势的数字 ， 配合上豪越大气的外观设计 ， 形成了视觉上避不开的“大”冲击力 ， 使其很难不被旁人注意 。 所以开着豪越等红灯时 ， 看着身旁一众“娇小”的同类 ， 心理上会悄然产生一种优越感 。
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大空间更是豪越的杀手锏 。 其中第二排座椅拥有近1米左右的腿部空间 ， 丝毫不逊色于汉兰达 。 后排座椅放倒之后更是可以容纳一张2米2的气垫床 ， 即使是姚明也可以完全躺平 。 此外豪越还提供了5座和7座两个版本 。 虽说官方主推前者 ， 但从终端的反馈来看 ， 消费者却更喜欢后者 ， 真是一件有意思的事情 。
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另外凭借着一系列巧妙的空间设计 ， 豪越内部的空间利用率高达69% ， 涵盖乘坐空间以及储物空间 。 其中遍布车内多达42处的储物格 ， 足以满足任何家庭的收纳需求 。 而后备箱盖板下独创的“榻榻米储物盒” ， 更是极好的收纳神器 ， 男性车主甚至可以藏点私房钱 。
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豪越的“大”还体现在视野上 。 其前风挡玻璃面积极大 ， 并且后视镜还下移到了前车门上 ， 因此不仅车头的视野明亮且清晰 ， SUV车型常见的A柱盲区也因此减轻了不少 。 而车顶那块巨大的全景天窗据说面积更是达到了60英寸 ， 打开遮阳帘之后车内顿时感觉无比通透 。 可以说只要你敢勤洗车 ， 它就敢为你展现苍穹之美 。
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灵活的“胖纸”
别看豪越块头大 ， 其灵活性绝对出乎你的意料之外 ， 这也是此次试驾感触最深的地方 。


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