第一电动网|X 问 | 解析上汽 MAXUS EUNIQ 7！首款氢燃料电池 MPV 优势有多少？，新车( 二 )

2020-09-14

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氢气的"四大问题"得到解决吗？
而对于上汽MAXUS来说它算是国内最早研发并生产氢燃料电池车型的车企，早在2017年便推出了进行商业用车的宽体轻客FCV80 ，而EUNIQ7的到来则在一定程度上算是上汽MAXUS氢燃料电池技术的一次更新。不过目前我们已知的氢燃料电池的一些基础问题还有待解决，比如氢气的来源问题、催化剂金属铂的稀缺如何解决以及氢气的安全性、使用氢气的费用价格等。

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其中与消费者息息相关的问题便是氢气的安全性以及氢气的使用价格，氢气作为最轻的气体，扩散系数相比空间高出4倍，所以如何防止氢气"逃逸"是个很有技术含量的问题；同时在用车成本管控上，目前纯电动车型一般充电完成大约在60元左右，而如何使用绿色的氢气以及成本是个难点，毕竟怎样的过程都需要电解，而电解过程的用电量也能够满足普通电动车型的使用需求。既然如此，这些问题便是上汽MAXUSEUNIQ7需要重点解决的对象，或许等到几天后的新车亮相仪式时会给出大家想要的答案。
结语：
综合来看，近些年在新能源领域从未停止对氢燃料电池进行探讨与实践，毕竟氢燃料电池使用起来拥有更清洁的优势，或许在未来能成为汽车工业的主要动力来源；不过对于目前用车环境来说，续航里程、使用成本、原料的安全性等问题还有很大的阻碍，不知道EUNIQ7会如何解决这些问题，我们拭目以待，大家对该领域有何见解，欢迎下方留言。

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