鉴车壹号|配1.6T四轮独悬，整车质保10年，8.99万起卖，东风的乘用车
荣威RX5凭借较大的空间、较高的颜值、丰富的配置、以及9.98万起卖的低廉售价 ， 从上市到现在销量一直处于高峰 ， 即使今年受"黑天鹅"影响销量有所下滑 ， 但很快荣威RX5销量就回转了 ， 7月销量达14226辆 。 那么在市场上有空间比荣威RX5大 ， 比它更便宜的SUV吗？答案是有的 ， 大名鼎鼎的东风旗下就有一款乘用车 ， 指导价8.98-14.39万 ， 比荣威RX5便宜 ， 颜值、配置等方面都不错 ， 但销量却不好 ， 月销仅几百台 ， 这车便是风神AX7 。
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其实东风汽车作为国内市场上历史悠久的车企 ， 其产品涵盖商用车 ， 军用车以及乘用车 ， 按理来说东风汽车应该有很高知名度 ， 但其实东风集团旗下销量高的都是合资车 ， 比如东风日产轩逸、东本CR-V、思域等等 ， 属于东风自主品牌的车型销量都不高 ， 在市场上没有较大名气 ， 像风神AX7就是典型 ， 论实力并不差 ， 技术资源都有合资支持 ， 售价也便宜 ， 但无奈就是卖不动 。
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外观上 ， 风神AX7的线条棱角分明 ， 前脸大灯和中网一体式设计 ， 中网下方的凹陷式设计和日产的设计较为相似 ， 内部还采用点阵式处理 ， 细节处非常到位 。 而车标由一条较细的镀铬穿插而过 ， 与车侧大灯外圈的LED日行灯相连 ， 拉伸前脸视觉宽度 。 从侧面来看 ， AX7车身设计较为简单 ， 但是B、C、D柱都做了隐藏式设计 ， 形成悬浮式车顶 ， 加上车顶下沿的银色饰条 ， 凸显出AX7侧身动感 ， 此外AX7的轮毂采用几何式双色设计；相比荣威RX5没有采用悬浮车顶以及采用扇叶式的轮毂而言 ， 风神AX7更加时尚 。 来到尾部 ， AX7的尾灯贯穿设计 ， 也比荣威RX5的尾部更加漂亮 。
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尺寸上 ， 风神AX7的三围是4645/1880/1670mm ， 相比较荣威RX5的三围 ， 分别长出89mm、宽出25mm、矮出49mm ， 所以在车身上 ， 风神AX7稍显大一些 ， 而AX7的轴距为2715mm ， 比荣威RX5长15mm ， 整体而言 ， AX7的尺寸在紧凑SUV中算大的 。
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内饰上 ， 风神AX7的中控台较为扁平 ， 柳叶状出风口被安置在顶端 ， 显得较为另类 ， 同时AX7的10.25英寸触控式液晶屏与仪表盘相连 ， 像是如今智能手机折叠屏幕 。 而车内中控采用银色拉丝质感的饰板装饰 ， 凸显出内饰时尚感 。 不仅如此 ， 为了凸显车内时尚感 ， 车门处、显示屏下方 ， 方向盘以及推进式档把都采用银色装饰 。 配置上 ， AX7与RX5的入门车型相比较 ， 多出定速巡航、自动驻车、陡坡换将等功能 ， 并且AX7还有自动空调 ， 反观RX5的入门车型还是手动空调 ， 所以在配置上 ， AX7也更加丰富 。
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动力上 ， AX7分别搭载1.5T和1.6T的发动机 ， 其中1.5T最大功率为150马力 ， 配6MT ， 而1.6T最大功率为170马力 ， 配6AT ， 对比RX5低配自动挡车型 ， AX7不但动力较强且售价便宜 ， 即使是173马力的RX5相比AX7动力相差也不大 ， 更何况售价AX7更低 ， 所以无论是自动挡还是手动挡车型 ， AX7都是最合适的选择 。 底盘则前麦弗逊式+后双横臂组成的四轮独悬 。
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总的来说 ， 风神AX7身为东风的乘用车 ， 在继承东风军工品质的同时 ， 还给消费者提供整车10年的质保 ， 可想而知AX7对自己的品质多么自信 ， 且外观、内饰设计都较为不错 ， 还配1.6T+四轮独悬 ， 售价才8.99万起卖 ， 无疑是家用车的合适之选 。 只可惜东风乘用车近来销量口碑都不高 ， 市场认可度较低 ， 不论是东风风神 ， 还是风行 ， 风光 ， 启辰等自主品牌都是如此 ， 远不如吉利、长安这些自主品牌混得好 ， 所以风神AX7要想卖得更好 ， 光靠产品力还不行 ， 提高影响力以及认可度才行 。 #RX5#轩逸#AX7收藏
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