广汽传祺|国产版埃尔法顶配仅26万，奈何国人不识货，销量不及GL8零头
【广汽传祺|国产版埃尔法顶配仅26万，奈何国人不识货，销量不及GL8零头】
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不得不说 ， 最近几年自主品牌的市场表现越来越优秀 ， 像哈弗H6、传祺GS4等热门SUV每月销量让很多合资品牌眼红 ， 在轿车市场也出现了吉利帝豪、长安逸动Plus这些月销过万的爆款轿车 。 但在MPV市场自主品牌表现就显得有些尴尬了 ， 这主要是因为大部分消费者购买MPV还是商务用途 ， 所以很多人都去选择了价格更昂贵的别克GL8、本田艾力绅等合资品牌MPV ， 甚至愿意加价几十万元去抢购丰田埃尔法、雷克萨斯LM的土豪也不在少数 。 但说实话 ， 如今自主品牌的MPV真的就比合资品牌差吗？就比如本文广汽传祺这款MPV ， 豪华感堪称国产埃尔法 ， 动力完胜GL8 ， 顶配仅26万 ， 奈何国人不识货 ， 销量不及别克GL8零头 。
今天咱们要聊的这款广汽传祺GM8 ， 其定位是一台中大型豪华商务MPV ， 也是自主品牌在MPV市场品牌向上的代表产品 ， 首先从定价方面就很吸引人 ， 官方指导价17.98-26.48万元 ， 也就是说这款车顶配不到27万元 ， 在价格方面就比同级别的的合资MPV别克GL8要便宜十多万元 ， 这多出的钱可以再买一辆小车了 ， 难道不香吗？
大师版GM8
外观方面 ， 目前在售的传祺GM8领航版和大师版有所差异 ， 我个人更喜欢采用全新“震天翼”家族化前脸的大师版车型 ， 列阵排布的竖向格栅 ， 配合矩阵式LED前大灯和“L”型线条的雾灯装饰 ， 这大嘴比丰田埃尔法还要霸气 。 来到车身侧面 ， 传祺GM8采用豪华游艇的造型灵感 ， 悬浮式的车顶看起来十分的时尚 ， 大师版还搭载了MPV中最具逼格的双电动侧滑门 。 车身尾部也采用了当下流行的贯穿式尾灯 ， 更彰显动感活力 。
来到车内 ， 传祺GM8号称游艇式环抱奢享座舱的内饰设计 ， 采用了大量的皮革软包以及仿木纹饰板装饰 ， 豪华感扑面而来 。 而第二排的两个座椅参照飞机头等舱座椅设计 ， 具备前后调节、靠背角度调节、电动腿托、通风加热、按摩等功能 ， 座椅表面采用的是更柔软、更细腻的真皮和PVC面料 ， 让人屁股一坐上去就不想下车了 。 更值得一提的是 ， 传祺GM8整车采用了多种声学隔音材料 ， 就连电动滑门开门的声音都进行了优化 ， 开高速时车内静如图书馆 。
尺寸方面 ， 广汽传祺GM8长宽高轴距分别为：5066x1884x1822x3000毫米 ， 而本田艾力绅长宽高轴距仅仅4950x1842x1711x2900毫米 ， 顶配居然要30多万元 ， 和传祺GM8相比完全没有优势 。 而在配置方面 ， 广汽传祺GM8也是给足了诚意 ， 售价23.98万元的大师版 ， 就搭载了ACC自适应巡航功能、FCW前碰撞预警系统、AEB主动刹车功能、LDW车道偏离预警系统等当下最先进的智能安全驾驶辅助系统 ， 并且配备的还是专门定制的哈曼Infinity音响系统 。
而在动力方面 ， 广汽传祺GM8也比同级别的别克GL8更加出色 ， 指导价为41.99万元的别克GL8 ES陆尊旗舰型搭载的也仅仅是一台2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率174kW/237马力 ， 最大扭矩350牛米 ， 而广汽传祺GM8全系标配的2.0T引擎 ， 最大功率185kW/252马力 ， 最大扭矩390牛米 ， 匹配的还是爱信8AT自动变速箱 。 换句话说 ， 乞丐版17.98万元的广汽传祺GM8动力都比顶配价格40多万的别克GL8强 ， 所以两者性价比之间的差距已经很明显了 。 此外 ， 广汽传祺GM8百公里综合油耗仅8.5L ， 作为一辆大尺寸的商务MPV ， 真是马儿跑得快吃草还少 。
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