吉利|吉利输给长安了，科幻SUV配177马力，才卖9万多，至今仍卖不动( 二 )
内饰上 ， ICON共有两种色 ， 红/黑和白/咖啡 ， 红黑的搭配具有更强视觉冲击力 ， 白/咖啡的搭配显得较为简约安静 。 ICON的中控采用分层设计 ， 副驾驶采访采用和奔驰G级相似的扶手设计 ， 整体效果居家风很强 。 同时ICON的液晶仪表盘和触控式液晶屏 ， 都采用悬挂式设计 ， 设计确实新颖但是相比较UNI-T的双连屏设计科技感较弱 ， 并且UNI-T全系都有运动风格座椅 ， 更受年轻消费者青睐 。
动力上 ， ICON全系搭载1.5T发动机 ， 最大功率177马力 ， 但是峰值扭矩有高低之分 ， 分别是255牛米和300牛米 ， 传动匹配6MT/7DCT变速箱 ， 相比较长安UNI-T的动力 ， 同样采用1.5T发动机 ， 配7DCT变速箱 ， 做到全系功率、扭矩一致 ， 最大功率为180马力 ， 峰值扭矩为300牛米 ， 也就是说ICON的顶配车型动力还没有UNI-T的入门车动力强 。
【吉利|吉利输给长安了，科幻SUV配177马力，才卖9万多，至今仍卖不动】总的来说 ， 吉利ICON无论是外观设计 ， 还是尺寸空间 ， 相比较同样主打科技设计的长安UNI-T都逊色不少 ， 即使买ICON的顶配车型也才177马力 ， 还不如买全系都是180马力的入门级UNI-T ， 虽然ICON才卖九万多 ， 看ICON的各方面问题都不大 ， 但积累起来 ， 就成了最大问题 ， 所以吉利是输给长安了 。 倘若将来 ， ICON在尺寸、设计与动力上有所升级 ， 想必销量还会有所提升 。
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