吉利|吉利输给长安了，科幻SUV配177马力，才卖9万多，至今仍卖不动
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国产品牌中知名度较大的长安 ， 在UNI-T推出后可谓是如虎添翼 ， 作为一款6月份才上市的紧凑SUV ， UNI-T凭借极具科技战斗感的外观就收获一大波关注 ， 7月斩获10081辆的好成绩 ， 目前累计销量已过两万辆 。 但其实在国产车紧凑SUV中 ， UNI-T并非第一款主打科技外观的车 ， 早在此之前 ， 吉利旗下就有一款同样主打科技感的紧凑型SUV-吉利ICON ， 只不过销量输给长安了 ， 比如吉利ICON已上市7个月了 ， 目前累计销量才17992辆 ， 平均月销量才3千多辆 ， 那么这次吉利输给长安的原因是什么呢？
从品牌方面来说 ， 长安和吉利都是国内知名度较大的品牌 ， 品牌影响力相近 ， 所以从品牌来说 ， 吉利没有输给长安；从售价上来说 ， 吉利ICON的指导价9.98-12.88万 ， 比长安UNT-T便宜 ， 且UNI-T目前市场还没有优惠 ， 那么从售价上来说 ， 吉利ICON的优势更大一些 ， 因此价格也不是吉利输给长安的原因 。 抛开品牌和售价不说 ， 吉利ICON才卖9万多仍卖不动 ， 这不禁让人将其中的原因移位到吉利ICON产品力上了 。
尺寸上 ， 吉利ICON的三围是4350/1810/1615mm ， 单从尺寸来看 ， 吉利ICON定位与紧凑SUV ， 但是不到4米4的车长真的很难让消费者把它与紧凑SUV放在同级 ， 所以相比较长安UNI-T的三围 ， 吉利ICON短了165mm、窄了60mm、高了50mm ， 虽然高度占据一定优势 ， 但是UNI-T个头上比ICON大一圈 ， 加上较低的车身高度 ， 车身姿态更加激进 。 而ICON的轴距为2640mm比UNI-T短了70mm ， 空间不如UNI-T 。
外观上 ， ICON的车头造型较为方正 ， 更像是硬派SUV作风 ， 前脸上方的长条形日行灯与中间的烤漆饰条相连接 ， 形成一个贯穿式设计 ， 与理想ONE有几分相似 ， 具有不错的科技感 。 而UNI-T前脸造型非常尖锐 ， 中网采用鳞片样式设计 ， 搭配上绣花针状的日行灯以及两侧大面积熏黑内凹设计的雾灯区域 ， 使得UNI-T的前脸在富有较强科技感的同时 ， 给人一种未来战车的攻击性 。
侧面来看 ， ICON采用大量直线设计 ， 营造出较高硬派氛围 ， 但由于尺寸原因 ， 所以缺少了硬派SUV的那种大气 ， 反观 ， UNI-T较低的车身、较低的车窗高度 ， 再加上悬浮式车顶以及\"俯冲\"姿态 ， 将超跑的那种战斗感体现的淋漓尽致 。 来到尾部 ， ICON采用与前脸相同和设计风格 ， 尾灯内部、后包围以及后挡板都采用了圆角矩形设计 ， 虽然一体感很强 ， 却也显得千篇一律没有什么看点 。 而UNI-T的尾部设计就非常有个性 ， 镂空设计的扰流板 ， 中间向内凹陷 ， 形成新颖的燕尾设计 ， 而后挡板多凸起设计加上双边共四出排气 ， 不知道的还以为这是一辆跑车呢 。
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