江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

有车club|NEW K5）动了“中年大叔”雅阁的奶酪？，为年轻人而来的凯酷（ALL

中级车市场是车企必争之地 ， 相比自主品牌比拼SUV ， 中级车对合资品牌尤为重要 ， 得好不好 ， 关乎到车企的“门面” 。
东风悦达起亚凯酷（ALLNEWK5）前不久公布了预售包牌价为16.18万-18.98万元 ， 虽然还未上市 ， 但已经展现出满满的诚意 。 除去价格方面 ， 相比中级车市场的“销量王”本田雅阁 ， 凯酷（ALLNEWK5）是否有着自身独特的优势呢？让我们逐一分析 。
有车club|NEW K5）动了“中年大叔”雅阁的奶酪？，为年轻人而来的凯酷（ALL
文章图片
动感外观心动设计
有车club|NEW K5）动了“中年大叔”雅阁的奶酪？，为年轻人而来的凯酷（ALL
文章图片
凯酷（ALLNEWK5）与雅阁均采用了年轻化的风格 ， 都不难看 ， 但雅阁缺少了一分惊艳 。
凯酷（ALLNEWK5）“心跳式”日间行车灯是一大亮点 ， 不规则大灯造型也迎合了主流审美趋势 。 此外 ， 凯酷（ALLNEWK5）也采用了更显运动的中网与前包围 ， 内部熏黑设计更受年轻人喜爱 。
有车club|NEW K5）动了“中年大叔”雅阁的奶酪？，为年轻人而来的凯酷（ALL
文章图片
两车均采用了时下流行的溜背式设计 ， 这一点要点个赞 。 凯酷（ALLNEWK5）得益于i-GMP平台的优势 ， 营造出短前悬的设计 ， 让车身比例更加动感 ， 以前驱布局打造出如后驱车型般的动感姿态 ， 颠覆了传统前驱中级车固有的线条和姿态 。
实拍车辆中 ， 凯酷（ALLNEWK5）采用19英寸双拼色轮圈；雅阁采用银色17英寸轮圈 ， 而雅阁高配车型可达到18英寸 。 对比来看 ， 凯酷（ALLNEWK5）在外观的配置上更有优势 。
有车club|NEW K5）动了“中年大叔”雅阁的奶酪？，为年轻人而来的凯酷（ALL
文章图片
如果说对于车头、车侧的设计有争议 ， 那么凯酷（ALLNEWK5）车尾绝对是完胜 。 首先贯穿式尾灯造型更时尚 ， 并且辨识度更高；其次双边共四出的排气布局也让其更加动感 ， 营造出更年轻的风格 。
总的来说 ， 两车虽然都是年轻化设计 ， 但凯酷（ALLNEWK5）由于推出较晚 ， 所以在外观新潮程度和年轻化的营造上都更胜一筹 ， i-GMP平台也让车身比例更加优美精致 ， 更让年轻消费者心动 。
凯酷（ALLNEWK5）内饰更豪华
有车club|NEW K5）动了“中年大叔”雅阁的奶酪？，为年轻人而来的凯酷（ALL
文章图片
中型车除去外观的设计上 ， 对于内饰的设计也会更加考究 ， “内涵”更重要 。 两车的内饰采用不同风格设计 ， 凯酷（ALLNEWK5）是时下流行的双联屏设计 ， 并且中控多媒体屏向驾驶员一侧倾斜 ， 更加方便操作；雅阁则是较为传统的对称式设计 ， 相比运动的外观 ， 雅阁内饰则显得保守了很多 。
简单对比则高下立判 ， 凯酷（ALLNEWK5）以驾驶者为中心的环抱式中控台设计 ， 12.3英寸智能触控屏与12.3英寸的超宽仪表盘无缝融合 ， 在科技感与豪华感的营造上更胜一筹 。
有车club|NEW K5）动了“中年大叔”雅阁的奶酪？，为年轻人而来的凯酷（ALL
文章图片
凯酷（ALLNEWK5）采用百度智能互联3.0车机系统 ， 雅阁则采用第二代HondaCONNECT车机系统 。 两车系统均提供车联网、在线导航、语音助手等功能 ， 但凯酷（ALLNEWK5）在功能性上则要丰富不少 。
凯酷（ALLNEWK5）的语音控制系统不仅可控制的功能更加丰富 ， 同时部分控制口令还支持免唤醒 ， 更加智能 ， 使用更方便 。
有车club|NEW K5）动了“中年大叔”雅阁的奶酪？，为年轻人而来的凯酷（ALL
文章图片
（UVOAPP界面）
除此之外 ， 凯酷（ALLNEWK5）还提供IOT车家互联 ， 能与家用物联网连接 ， 控制家中智能设备 。 凯酷（ALLNEWK5）还提供远程控制功能 ， 可通过UVOAPP实现车辆油量查看、引擎启动/关闭、车门上锁/解锁等功能 ， 凯酷（ALLNEWK5）还可拥有三个BLE账号 ， 能有三个人通过手机APP来解锁车辆 。


推荐阅读


上一篇：拜托了老斯基|本是同根生，相煎何太急，第十代索纳塔VS凯酷

下一篇：趣头条|哈弗F7x带你体验速度与激情