有车club|NEW K5）动了“中年大叔”雅阁的奶酪？，为年轻人而来的凯酷（ALL( 三 ) 中级车市场是车企必争之地

L2+级驾驶辅助不是谁都行！
说完了驾驶再来说说行车安全，两车在安全配置方面表现得还是很全面的，通过下表可以看出，车道保持、主动安全等都有所配备。

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区别在于两车配置的下放，雅阁部分驾驶辅助系统要出现在高配车型上，而凯酷（ALLNEWK5）的270T车型则支持配置选装包模式，配置下放更到位，让更多消费者能体验轻松愉悦的驾驶。
此外，凯酷（ALLNEWK5）的驾驶辅助配置还包含NSCC导航自适应巡航、LFA车道跟随辅助系统、HDA高速公路驾驶辅助等，让其能达到真正的L2+级自动驾驶辅助，并且在开启方式上也十分简单，可通过方向盘快捷键一键开启。
从凯酷（ALLNEWK5）的细节功能上也可以看出它的用心，如车内盲区影像功能，可在打转向灯后直接把影像投射到全液晶仪表上，比投影到中控多媒体屏上更加方便，也更加安全。
凯酷（ALLNEWK5）不但能实现L2+级自动驾驶，在安全配置的实用性与功能性上也更加全面，设计更加方便用心，让驾驶者驾车更加轻松。
经过多方面的对比，可以看出凯酷（ALLNEWK5）这个新晋小生相比雅阁有着全方位的优势。凯酷（ALLNEWK5）不仅做到了合资B级车之最，甚至能达到越级的水平，堪称B+级。
如果还在纠结合资中型车怎么选，一台凯酷（ALLNEWK5）能带给你竞品给不了的体验。凯酷（ALLNEWK5）将于9月7日上市，值得关注。

有车club|NEW K5）动了“中年大叔”雅阁的奶酪？，为年轻人而来的凯酷（ALL( 三 )

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