丰田皇冠|又一日系车倒下了！从80万跌至23万，号称20年开不坏，如今月销0台
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汽车市场发展这么多年来 ， 诞生出很多经典车型 。 大部分经典车型都是有着很强的实力的 ， 毕竟只有拥有了过硬的质量水平才能经历市场的考验 ， 比如市场上最受欢迎的汉兰达 ， 途观和雅阁这些车型都是这样 ， 而我们今天要讲的这台车型 ， 虽然一身产品力力压群雄 ， 但最终还是因为各种原因等被市场冷落 。 又一日系车倒下了！从80万跌至23万 ， 号称20年开不坏 ， 如今月销0台 。
【丰田皇冠|又一日系车倒下了！从80万跌至23万，号称20年开不坏，如今月销0台】
作为经典车型 ， 相信很多人都听说过丰田皇冠这台车 。 丰田汽车能在中国打下市场 ， 这台车型可能起到重要作用 。 当年皇冠是第一个进入中国的车型 ， 尤其是12代皇冠 ， 更是许多车迷心中留下了经典的回忆 ， 地位和销量甚至超越了奥迪A6L 。
开始以进口车型销售 ， 巅峰时 ， 配备了4.3 V8动力 ， 售价一路高达80万 ， 然而时过境迁 ， 如今市场跌至23万 ， 6月 ， 7月的销量却为0台 ， 形成了一个很明显的对比 。 这台车的衰落确是让很多人感觉可惜 ， 车辆的豪华配置和卓越的动力引擎都很强 ， 比起同级别的BBA来说也是完全不输 。
当年的皇冠在市场上非常显眼 ， 即使新车现在下降了23万 。 实力上也不弱于奔驰E、宝马5系等车型 。 性能和舒适等都表现出了高水平的成绩 ， 但是新车上个月卖出了0辆尴尬的成绩 ， 完全无力与主流车型抗衡 ， 丰田家族似乎也对这台车失去了信心 ， 却被迫停产 。
作为经典的日系旗舰车型 ， 现在在市场混入了这台尴尬的局面 ， 对此很多人感到遗憾 。 从新皇冠的设计来看 ， 新车的前面部吸气格栅采用熏黑色印章处理 ， 整车的野性比较强 。 新车的后部是暴露式排气布置 ， 新风格的18英寸轮毂突出了其年轻、科技的感觉 ， 但整体上的搭配显得不那么协调 ， 整体上只能算是中上水准 。
皇冠的内饰一直保持着很高水平的表现 ， 新车采用了大量皮革和漆皮工艺软材料 ， 可以说比同级别的德系车要厚得多 ， 控制屏幕和空调排气口设计都装有非常精细的设计 ， 给人很好的感觉 ， 车内的高品质装饰带来的舒适感是让人十分惊喜的 ， 坐上去依然是七八十万的豪华感 ， 质量上并没有随着降价而变差 。
动力上 ， 新皇冠将搭载2.0T进口引擎 ， 这台引擎质量绝对一流 ， 号称20年开不坏 ， 这台车的可靠性是大家有目共睹的 ， 水准相当的优秀 ， 同时它的最大出口功率为173千瓦 ， 最高扭矩达350牛米 。 传动系统匹配的是8速手自一体式变速箱 。 作为一台日系旗舰车型 ， 这台皇冠的新车在世代交替过程中没落了 ， 现在新车月销售0辆的成绩也注定要走向停产的局面 。 对于这台曾经的王者 ， 你承认它的市场实力吗？
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