大众捷达|10万的预算，买长安CS55PLUS或买捷达VS5，差距实在太大
文章图片
文章图片
长安CS55Plus曾经是一台很有些争议的紧凑级SUV ， 老款的缺点也有点同样非常突出 。 优点仅为变速箱使用了爱信6AT变速箱 ， 质量稳定、换挡平顺表现合格 ， 这是CS55几乎唯一的卖点 。 缺点则为「JL476ZQCD-1.5T」发动机动力储备过低 ， 115kw/225N·m（2000~4000rpm）的水平在同排量发动机中已经是垫底了 。 其次外观设计过度“参考”了路虎发现神行也比较尴尬 ， 所以老款55的评价向来是很差的；不过新款倒是有了很大提升 ， 即使是设计也融合了一些新元素 ， 下面来看一看这台车比捷达VS5如何吧 。
CS55Plus-2021款换装了【JL473ZQ2型1.5T】 ， 动力储备达到了132kw/300N·m（1250~3500rpm） ， 仅论账面数据已经是同排量最强机了 。 实际性能表现虽然没有数据那么夸张 ， 但在匹配7挡湿式双离合变速箱后 ， 百公里加速至少还是9秒级的标准 。 长安汽车自主研发的7挡DCT没有明显的缺点 ， 同时也没有明显的优点；实际体验在换挡平顺 ， 传动效率以及降档积极性等方面都还不错 ， 这套系统对得起10.69~11.39万的指导价 。
【大众捷达|10万的预算，买长安CS55PLUS或买捷达VS5，差距实在太大】捷达VS5装备的是大众汽车的【EA211-280Tsi·1.4T】 ， 这台机器的动力储备就显得很一般了 。 最大功率110kw ， 最大扭矩250N·m是很一般的水平 ， 增压器只能将峰值扭矩维持在1750~3000rpm的小小范围内 ， 水平如何显然是不用描述的 。 VS5装备的变速箱是爱信6AT ， 这算是捷达汽车几乎唯一的卖点了；然而性能本就平庸 ， 加上低效率的变速箱也只是比老款CS55的体验好一些而已 ， 比新款要差一些 。 （280Tsi-1.4T发动机首选汽油标号为95#·用车成本略高）
CS55的车身尺寸为4500*1860*1690 ， 轴距2650mm ， 尺寸属于标准紧凑级SUV ， 驾乘空间还是可以接受的 。 至于车身结构强度应当也不差 ， 虽然CS55没有公布高强度与超高强度钢的占比 ， 但至少说明了A/B柱等关键位置使用了1200Mpa的热成型钢；级别在自主品牌中不算高 ， 但相比同级合资汽车要好很多 。
捷达VS5的车身尺寸为4419*1841*1616 ， 轴距2630mm ， 驾乘空间要比CS55略微紧凑一些 。 但这还不是最重要的 ， 在阿零车尺寸相当的前提下 ， VS5的整备质量低了一百多公斤；然而高成本的轻量化材料是连大众奥迪都很少使用的 ， 别说是低温入门级的捷达汽车了 。 所以这台车的高强度钢占比低至28% ， 这几乎是个不忍直视的数据 ， 自主品牌同级选项再差也得有60%左右了 。
综上所述 ， 捷达VS5不是一台品质如何的SUV ， 感觉不差只是变速箱没有采用DQ200干式双离合 ， 说白了就是没有大众品牌的消费级SUV那么差则显得还凑合 。 至于CS55Plus新款还是可以考虑的 ， 能接受其外观设计则没有特别明显的不足了 。
推荐阅读
- 大众汽车|大众探岳被爆出质量问题，车主直言：这车没法开
- 大众t-roc|15万预算看了看大众探歌，再看XR-V，我：质感差距有点大
- 大众朗逸|又一合资被逼急了！从9.99万降至6.49万，30天狂甩35925辆
- 汽车公社|JAC退？，思皓上
- 每日品车说车|2.3T，大众途昂的对手来了，这车长5075mm，宽为2004mm，配
- 大众朗逸|新款大众朗逸售价曝光，终于良心了一回
- 苏老师说车|或成为10万级运动SUV中王者车型，长安欧尚X5内饰曝光
- 国产小甜心|能满足全家出行！轴距2805mm，外观有面子，起售不足10万
- 第一电动网|ID.4 内饰官图曝光 或将于 9 月 23 日全球发布，大众
- 恐龙汽車|A级车中的王炸，落地费用仅需10万出头，比亚迪秦Pro