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奔驰S级|全新奔驰S级全球首发，将继续引领一个时代


奔驰S级|全新奔驰S级全球首发，将继续引领一个时代
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9月2日 ， 全新奔驰S级在德国进行全球首发 ， 新车的内部代号为W223 ， 它的外观采用了新设计风格 ， 内饰则完全采用了另一种风格打造 ， 完全就是发生了变革 ， 它必定将会继续引领一个时代 。
全新奔驰S级的外观采用了很年轻化的设计语言打造 ， 它的前脸看上去很时尚 ， 新车的前进气格栅外轮廓采用了多边形设计 ， 进气格栅上采用了粗壮的镀铬条的装饰 ， 比上一代车型也稀疏很多 ， 造型依旧非常的饱满 。 新车的大灯的内部采用了多组矩阵式的发光体的设计 ， 它的外沿采用了一个很动感的日行灯的轮廓 ， 大灯的整体造型很有科技感 。 新车的前脸的底部是运动化的包围设计 ， 它的最底沿采用了铲形设计 ， 两侧的空气导流槽上采用了镀铬的风刀装饰 ， 底部包围的开口面积不大 ， 相对来说看上去更保守一些 。
全新奔驰S级的车身的侧面很明显就是像现款车型演变过去的 ， 它的车窗的风格和现款车型相同 ， 并且C柱的设计和现款车型差别不大 。 全新奔驰S级的车顶采用了一个平面的设计 ， 车顶的尾端有一个小的翘起 ， 这样看起来很有成熟感 。 新车采用的是隐藏式的门把手设计 ， 它看上去更有科技感 ， 新车的车轮毂也采用了全新的造型设计 ， 官图当中的全新奔驰S级采用了很密集的多条幅式的设计 ， 非常豪华大气 。
【奔驰S级|全新奔驰S级全球首发，将继续引领一个时代】
在车尾部分 ， 全新奔驰S级采用了很简约的车尾设计 ， 它的尾灯采用了三角的造型 ， 尾灯的内部很明显能够看见串珠式的LED灯组的排列 。 新车的底部采用了很简洁的包围设计 ， 上面采用了镀铬条的装饰 ， 排气采用了双边单出的设计 ， 尾喉采用了四边形的造型 ， 新车的尾部看上去依旧非常的饱满 。
在内饰方面 ， 全新奔驰S级采用了很科技感的设计 ， 它采用了全新的三幅式的方向盘 ， 中控大屏采用了悬浮式的风格 ， 大屏的尺寸为12.8英寸 ， 由于它的轮廓比较方正 ， 所以它的面积是非常大的 。 新车的液晶仪表采用了悬浮式的风格打造 ， 上面没有采用遮挡 ， 中控台上采用了亮面的面板装饰 ， 显得很有科技感 。 新车的前侧的地台上采用了钢琴烤漆的装饰 ， 并采用了隐藏式储物格 ， 整体很有质感 。 全新奔驰S级支持AR实景导航 ， 并且它搭载了全新的MBUX操作系统 ， 它具有一定的智能形 ， 可根据算法自行学习来判断驾驶员的行为以达到某种指令 。
全新奔驰S级有着很奢华的第二排座椅 ， 它的第二排的多媒体配置也非常的丰富 ， 车内氛围灯也延伸到了第二排的位置 ， 所以它有着比竞争对手更好的体验感 。 全新奔驰S级的后排座椅也支持多项电动调节 ， 它的座椅的走线采用了菱形设计 ， 座椅的包裹性非常的不错 。
在动力方面 ， 全新奔驰S级提供普通的燃油动力和插电混动版的动力系统 ， 其中燃油版的动力分别为S500车型和S580车型 ， 二者分别搭载的是3.0T的直列六缸双涡轮增压发动机和4.0T的V8涡轮增压发动机 ， 二者均搭载EQ Boost轻混系统 ， 最大输出功率分别为435马力和503马力 。 全新奔驰S 580 e车型为插电混动版车型 ， 新车搭载的是3.0T直列六缸发动机和电动机的组合 ， 其中发动机的最大输出功率为367马力 ， 电动机的最大输出功率为142马力 ， 它搭载的是容量为28kWh的电池组 ， 纯电动续航里程可达97公里 。 全新奔驰S 63将搭载4.0T的V8双涡轮增压发动机和电动机的组合 ， 系统综合最大输出功率有望达到816马力 。


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