比亚迪宋|又要抢汉兰达饭碗，最低1.5T爆185马力，12万开出32万的气场
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【比亚迪宋|又要抢汉兰达饭碗，最低1.5T爆185马力，12万开出32万的气场】
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经济基础决定上层建筑 ， 这句话在汽车领域同样适用 ， 十多年前 ， 国产汽车根本谈不上自主创新 ， 三大件靠买、外观靠山寨 ， 性价比虽然高但是小毛病也比较多 。 如今呢？伴随着自主品牌的销量越来越高 ， 有了更多的本钱投入到自主创新研发 ， 也有了提高制造标准和品控的本钱 ， 比如说吉利、长安、哈弗等国产大厂 ， 不仅在销量上碾压老牌合资 ， 在质量上也逐渐的向合资看齐 。 兼之 ， 国产车坐拥丰富的配置和十分亲民的价格 ， 同样的价格 ， 我的质量不比你差 ， 配置、动力比你强 ， 普通工薪家庭当然乐意选择国产车了！
提起国产SUV ， 大家伙儿最先想起的无非是哈弗H6、吉利博越、长安CS75PLUS了 ， 而今天咱们和大家伙儿聊得这款车 ， 坐拥比前几者更强的产品力 ， 它就是比亚迪宋PLUS 。 从名字的命名上不难看出 ， 宋PLUS是比亚迪宋的加强版车型 ， 它在空间上的表现媲美汉兰达、途观L等主流中型SUV ， 配置、动力、颜值也领先同级 ， 关键是价格 ， 11.88万-14.68万 ， 能够和汉兰达比价格 ， 与奇骏、CRV比空间 ， 核心竞争力十分抢眼 。 可以说是国产又一黑马 ， 最低1.5T爆185马力 ， 12万开出32万的气场 ， 难道又要抢汉兰达饭碗！
宋PLUS在外形颜值上基本上延续了宋的设计风格 ， 将现代工艺之美和中国传统龙文化相融合 ， 端庄大气又不失时尚运动 ， 十分的符合当下年轻消费者的审美需求 。 当然 ， 细节上的处理还是有所不同 ， 前进气格栅尺寸更加夸张、激进 ， 点阵式镀铬中网、通过镀铬条相连的“龙眼”式LED大灯 ， 结合两侧C型侧进气口和银色下护板 ， 整个前脸浑然一体具有很强的质感 。
贯穿式尾灯造型更加高端大气 ， 渐变式动态大灯在晚上点亮后视觉效果抢眼 ， 尾部略带小纂风格的“宋”字标和前脸蓝底汉字logo相呼应 ， 非常的大气 。 将视线转移到侧面 ， 笔直凌厉的腰线刻画的非常具有力量感 ， 且从尾灯一直勾勒至前大灯 ， 花瓣式铝合金轮造型前卫、时尚 ， 车顶轮廓倾泻的极富空气动力学 ， 结合掀背式行李箱盖、起到天然扰流板作用的尾翼 ， 有利于降低整车的风阻系数 。
内饰同样可以用“高端大气上档次”来形容 ， 坐进前排 ， 首先映入眼帘的是极具设计感的中控台 ， 传统T型对称式布局结合超大尺寸多媒体屏幕、液晶仪表盘以及几乎没有机械按键和旋钮的功能区 ， 简洁大气又不失层次感 ， 整体设计走在了时代前沿 。 平底式多功能方向盘握持感不错 ， 比亚迪式的电子档杆也很有现代科技感 ， 加之 ， 大量的软质材料覆盖结合镀铬条点缀 ， 又不失豪华档次感 。
比亚迪宋PLUS在配置上的表现也很有诚意 ， 尤其是从安全角度上看 ， 胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动驾驶辅助系统均有配备 。 同时 ， 像全景天窗、车顶行李架、后排空调里、空气净化、后排水杯架……也应有尽有 ， 带来不错的驾乘体验的同时得以保障实用性 。
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