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路虎揽胜|路虎打响\价格战\，揽胜一口气降50万，真的是被市场逼得吗？


路虎揽胜|路虎打响\价格战\，揽胜一口气降50万，真的是被市场逼得吗？
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路虎揽胜|路虎打响\价格战\，揽胜一口气降50万，真的是被市场逼得吗？
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【路虎揽胜|路虎打响\价格战\，揽胜一口气降50万，真的是被市场逼得吗？】
路虎揽胜|路虎打响\价格战\，揽胜一口气降50万，真的是被市场逼得吗？
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路虎揽胜|路虎打响\价格战\，揽胜一口气降50万，真的是被市场逼得吗？
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提起豪华汽车品牌 ， 不少消费者会想到BBA车系 ， 这三款汽车的确是现在社会上比较常见的豪车品牌 ， 销量和名气都是一骑绝尘的 。 不过小编却对路虎情有独钟 ， 没别的原因 ， 就是偏爱路虎的低调和稳重感 ， 即便买不起 ， 也不妨碍小编对路虎的喜爱 。 最近小编听说路虎汽车开始“打折出售” ， 这是什么原因呢？
汽车市场暗潮涌动 ， 表面上看起来一派欣欣向荣的局面 ， 各品牌的汽车良性竞争 ， 发展前景很好 。 其实汽车市场的不稳定因素很多 ， 今年不就赶上了疫情吗？这对汽车的销量是致命的打击 ， 即便如今已经九月份了 ， 仍有许多汽车品牌还没有爬起来 。 现在汽车市场的变动太快 ， 导致许多汽车无法跟上发展的速度 ， 稍有不慎就会被淘汰 。
路虎揽胜就是其中一位 ， 路虎揽胜火爆一时的时候 ， BBA车系还不知道在哪里凉快呢 。 当年的路虎揽胜 ， 加价30万都有人愿意购买 ， 但是时间久了路虎身上的缺点就被暴露了 ， 品牌竞争力不断下降 。 再加上其他车型对汽车价格的把控到位 ， 纷纷抛出最有诚意的价格 ， 路虎揽胜高傲不肯低头 ， 所以竞争力大不如从前了 。
路虎为了打响“价格战” ， 揽胜汽车一口气跌了50多万 ， 在原本122万的基础上调控了不少 。 这么来看的话 ， 路虎是被市场所逼吧？
路虎揽胜给人的感觉就是冲击力很强 ， 车前脸的“大块头”造型 ， 让这车气势满满 。 比较圆润的“U型”车头设计 ， 搭配网状格栅 ， 再加上粗壮的保险杠 ， 让路虎揽胜越野感极强 。 侧面来看 ， 路虎揽胜的车身超长 ， 而且线条设计比较硬朗 ， 方方正正的造型 ， 硬汉气息十足 。 车身依然是溜背设计 ， 线条的起伏弧度优美 ， 车顶的动感十足 ， 有一种“俯瞰众生”的感觉 。
在内饰方面 ， 路虎揽胜的内饰比外观温柔多了 。 米白色的中控台 ， 全都用软皮包裹 ， 规整又精致 。 方向盘的设计比较大气 ， 触感也较为优秀 。 车上的空调出风口 ， 都是用银色镀铬包裹的 ， 十分显眼 。
前排的中控区域 ， 搭载两个LED大屏 ， 大屏的设计比较年轻化 ， 尺寸也非常可观 。 功能丰富 ， 可以用触屏功能来操纵LED大屏 。
全新揽胜的车身长度达到了5200mm ， 和老款相比又加长了不少 ， 这就意味着车内可供使用的空间又大了不少 。 从前排座椅的分布就能看出来 ， 非常宽敞 。
后排也是如此 ， 因为空间比较大的原因 ， 所以后排的空调设计比较突出 ， 而且后方也有LED大屏设计 。 座椅的厚度肉眼可见 ， 弧度可以自由调整 。
在后备箱的容量上 ， 路虎揽胜自然也不会忽略 ， 即便后排的座椅不折叠放置 ， 后备箱依然是非常大的 。 最大深度有2160mm ， 但是宽度一般 ， 横向放东西的时候 ， 还是有些吃力的 。


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