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豪车|雷克萨斯打响“价格战”，ES降至19万，真是被市场逼得吗？


豪车|雷克萨斯打响“价格战”，ES降至19万，真是被市场逼得吗？
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豪车|雷克萨斯打响“价格战”，ES降至19万，真是被市场逼得吗？
雷克萨斯打响“价格战” ， ES降至19万 ， 真是被市场逼得吗？
随着社会经济的不断发展 ， 人们对于汽车的需求量也越来越高 ， 同时豪华车型的销量也在稳步提升 ， 不过豪车的价格依然是普通人承担不起的 。 然而 ， 近年来汽车市场的发展趋近于饱和状态 ， 车市销量整体下滑 ， 各车企之间的竞争也越来越大 ， 为了提升汽车销量 ， 各大车型纷纷自降门槛 ， “价格战”也随之成为车市常态 。
众所周知 ， 德系BBA是国内一线豪车品牌 ， 而二线豪车品牌包括雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪等品牌 。 在国内市场上一线豪车品牌 ， 占据豪车领域绝大部分市场份额 ， 毕竟德系BBA在国内有着强悍的影响力 ， 其品牌效应就是销量的保障 ， 所以二线豪车大多会“以价换量” 。
不过 ， 由于今年年初突然暴发新冠疫情 ， 并且迅速席卷世界各国 ， 导致全球经济下滑 ， 各行各业都面临着巨大的压力 ， 甚至是倒闭的危机 ， 国内汽车市场更是遭受双重打击而举步维艰 。 好在国内疫情在短时间内得到控制 ， 汽车市场也已经逐渐复苏；而海外疫情依然严峻 ， 汽车市场在疫情的影响下处于停滞状态 。
在全球疫情大流行的背景下 ， 国内汽车市场就显得尤为珍贵 ， 成为各车企发展的重心 。 为了能够迅速抢占国内市场份额 ， 各大车企纷纷打响“价格战” ， 就连国内一线豪车品牌也参与其中 ， 并且给出巨幅优惠 。 在国内一线豪华品牌的带领下 ， 二线豪车品牌自然也不会落下 ， 从而将“价格战”升级为“全面战争” 。
【豪车|雷克萨斯打响“价格战”，ES降至19万，真是被市场逼得吗？】二线豪车品牌中的雷克萨斯 ， 作为丰田旗下豪车品牌 ， 在国内的销量虽不如德系BBA ， 但是这款车的外观、性能都不输前者 ， 只可惜品牌影响力不足 。 目前雷克萨斯ES的价格已经降至19万 ， 我们一起来看看这款车的产品力到底如何吧？
雷克萨斯ES在外观设计上非常大气 ， 而且是丰田旗下经典车型 ， 中网采用纺锤式设计 ， 搭配犀利的大灯组 ， 在视觉上给人一种冲击 。 车身侧面采用修长的腰线设计 ， 以及棱角分明的裙线设计 ， 彰显力量感和动感 。
内饰设计比较独特 ， 给人眼前一亮的感觉 ， 大尺寸中控屏采用悬浮式设计 ， 并在下方配备物理按键 ， 而分布设计呈锐角型设计 。 配备多功能方向盘 ， 座椅采用真皮包裹 ， 不仅柔软舒适 ， 而且非常有质感 。
动力方面 ， 搭载2.0L和2.5L直列4缸自吸发动机 ， 最大功率分别为127千瓦和152千瓦 ， 匹配无级变速箱和8挡手自一体变速箱 ， 综合油耗5.7L和6.3L 。 整体来看 ， 雷克萨斯ES各方面的性价比还是比较高的 ， 尤其是在价格降至19万之后 ， 更是值得入手的一款豪华车型 。


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