江铃驭胜|驭胜S350：十几万配福特2.0T+采埃孚8AT，为啥就是卖不动呢？
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大家好 ， 欢迎关注《汽车大师哥》我是给大家选车的师哥 ， 这一周有很多朋友给我们留言问了各种各样的问题 ， 在这里师哥就挑出一些有代表性的问题给大家解答 ， 网友问：“十几万就配福特2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱 ， 性能极强为啥就是卖不动呢？”
下面我们就来聊聊这款驭胜S350 ， 看看是的产品力究竟如何 ， 是什么因素导致了它卖不动的 。
【江铃驭胜|驭胜S350：十几万配福特2.0T+采埃孚8AT，为啥就是卖不动呢？】在售价上新款驭胜S350指导价为15.98-20.18万元 ， 不足16万的起售价格相比同级指导价看似没有优势 ， 但是要知道它入门就提供了220马力的2.0T发动机和6速手动变速箱、四驱系统以及后桥差速锁 ， 在这样的配置完全可以满足普通越野需求 。
7月份仅卖出了138辆 ， 这样的销量也说明了它没有得到消费者和市场的认可 ， 真的卖不动了 。
在外观设计上新款驭胜S350的整车外观设计相比老款车型在细节上进行了调整和优化处理 ， 特别是车头的设计上 ， 采用了更加夸张的中网进气格栅以及更加硬朗的前包围设计 ， 细节上还加入了银色金属件进行点缀从而提升车头的视觉美感 ， 车身侧面则保持了硬派SUV车型与生俱来的力量感和肌肉感 ， 此外 ， 敦实的车尾中间加入一条银色镀铬条与左右两侧后尾灯相结合 ， 增加辨识度的同时也拉伸了车尾的设计宽度 ， 对于外观设计在此就不一一赘述 。
作为硬派SUV车型车身结构也至关重要 ， 新款驭胜S350依然采用了非承载式车身结构 ， 底盘采用了前双叉臂独立悬架+后五连杆螺旋弹簧非独立悬架组合 ， 这样的悬架组合势必要牺牲一些日常舒适性 ， 但越野起来反而成为它的利器 ， 值得一提的就是它采用的博格华纳提供的TOD四驱系统 ， 属于适时四驱 ， 而与一般的适时四驱不同的是 ， 它动力输出是“主后轴、副前轴” 。
在车身尺寸上该车的长宽高分别为4710/1895/1845mm轴距为2750mm这样的车身尺寸完全可以满足咱们普通消费者日常用车需求 ， 后备箱空间与老款车型保持一致 ， 进深为1080-1930mm ， 后排座椅支持4:6比例放倒 ， 放倒后地板有一定的高端差 ， 不太利于物品堆叠 ， 如果座椅放倒之后与后备箱形成纯平似乎会更加完美一些 。
来到车内 ， 整个内饰设计采用了全新的造型 ， 较老款车型设计感更强 ， 中控台仿木纹与烤漆板为其增添了些许档次感 ， 用料方面仪表盘上方为皮革材质 ， 右侧为搪塑工艺 ， 下方为硬塑料 ， 整体表现在同级别中处于中等水平 ， 在配置上全系标配了电子手刹、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮方向盘、主驾驶电动调节等等实用配置 。
在动力方面则不仅提供了2.0T汽油发动机还提供了2.0T柴油发动机（汽油发动机是连续获得沃德十佳发动机美誉的福特发动机 ， 2.0T柴油发动机采用了福特技术打造） ， 传动方面提供了6速手动变速箱以及稳定性和耐用性都不错的采埃孚8AT变速箱 ， 其中2.0T汽油发动机最大马力为220匹 ， 峰值扭矩为350牛米 。
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