吧吧嘛嘛|“花小猪”的羊毛香吗？，滴滴学习拼多多( 二 )
滴滴按照计划发展 ， 去提高每单的利润 。 但很快 ， 滴滴又走上了老路 ， 因为从2017年开始 ， 首汽、曹操、嘀嗒、美团、哈啰等公司开始浮现 ， 再次通过补贴抢占了大批的用户 。
比如资本能力最强的美团 ， 对司机的抽成更少 ， 对顾客提供高达30元的补贴 ， 于是在上海上线仅3天后 ， 就抢占了30%的市场份额 ， 让滴滴多年的苦心经营功亏一篑 。
文章图片
无奈之下 ， 滴滴也只好硬着头皮重新开始补贴 ， 并且非常有针对性地推出了外卖的服务 ， 意欲和美团硬钢 。
为什么在成为老大之后 ， 市场依然出现了“一超多强”的状况？这得从滴滴所谓的共享经济本身去寻找答案 。
共享经济提出时 ， 人们兴奋极了 ， 好像看到了一种全新的经济模式 。 而当时最具代表性的 ， 一个是Airbnb ， 一个就是Uber 。
不过在投资人看来 ， Airbnb是个很不靠谱的玩意 ， 他们在畅想它的未来时 ， 脑子里全是乱七八糟的问题：如何保证住房安全？如何防止物品被损坏？如何保证住宿体验？为什么不直接住酒店？谁愿意把私密的家庭环境共享出来？
AirbnbCEO去拉投资的时候 ， 被7家主流VC（风投）全部拒绝 ， 最后只好退而求其次 ， 去了YC孵化器 。
文章图片
AirbnbCEO放出的7封拒绝信
而Uber和滴滴则受到了投资人的广泛青睐 ， 他们认为这是一个显而易见的需求 ， 每个人都有打不到出租车的经历 ， 在智能机普及后 ， 用手机一键叫车到家 ， 简直太符合直觉了！
但现在回过头来看 ， 俩家虽然都是共享经济 ， 但在商业模式上有很大不同 ， 在盈利的可能性上 ， 当年被看好的滴滴反而后劲不足 。
Airbnb更偏全球化 ， 滴滴更偏本地化 。
举个例子 ， 一个北京市的居民 ， 在当地住酒店的概率很低 ， 当他打开Airbnb时 ， 大概率情况下 ， 人是在不同城市和国家 。
而当他打开滴滴时 ， 绝大部分时间都在北京 ， 上班、周末出去玩、下雨下雪出行 ， 都需要这个软件 。
因此 ， 滴滴的对手哪怕在一个城市和区域进行补贴 ， 用户就会很快被吸引过去 。 美团在上海的尝试就是最好的例子 ， 因为在本地的使用频率高 ， 用户不介意多下一个APP ， 来节省频繁出行的成本 。
文章图片
Airbnb有更强的网络效应 ， 其结果就是赢家通吃 ， 滴滴是基于本地化的服务 ， 也是竞争者可以通过补贴做突破的根源 。
相比于Airbnb来说 ， 滴滴护城河里的水少的可怜 ， 它的用户也没有多少忠诚度可言 。 目前的滴滴疲于应付 ， 几乎已经没有进军海外市场的可能性 ， 甚至自己的商业模式也受到了质疑 。
花小猪不是滴滴的未来
想要盈利 ， 就得停止补贴 ， 但面对打不死的竞争对手 ， 面临监管下合规车的减少 ， 面临新的业务扩张 ， 补贴一时半会还停不下来 ， 也让滴滴的盈利时间变得遥遥无期 。
怎么走出拼流量的模式？滴滴选择了两条路 ， 首先是做精细化运营 ， 比如在一线城市 ， 滴滴开始更精细化的运作 ， 比如针对不同时间点进行供需和价格调节 ， 比如在拼车上优化路线 ， 提高拼成概率来提高运营效率 。
另外 ， 滴滴把战略中心放在了自动驾驶业务 。
今年5月 ， 滴滴旗下的自动驾驶公司获得了5亿美元融资 ， 并在上海开启了试运营服务 。 公司COO孟醒表示 ， 滴滴的网约车中50%安装了车载摄像头 ， 每年可以帮助积累1000亿公里的数据 ， 为自动驾驶软件完善算法 。
当然自动驾驶是一个更遥远的市场 ， 它目前能做的也仅是不断的烧钱 。 花小猪的存在 ， 更多的是帮助滴滴去撑起自己的估值 ， 让投资者能以更大收益离开 。
推荐阅读
- 吧吧嘛嘛|前辈价格暴跌惹众哄抢，华为Mate40设计依旧圆形模组
- 吧吧嘛嘛|前辈大米价提前砸场，华为Mate40发布时间越来越近
- 吧吧嘛嘛|Plus，畅享10加速沦为百元机，升降式前摄华为畅享20
- 吧吧嘛嘛|畅享10无奈价崩黯然神伤，华为畅享20新机支持10W快充
- 智能手表|花小猪遇阻后，滴滴又花一亿重启“快的打车”，难道是为了完成“0188”？
- 康斯坦丁|花小猪打车被多地叫停背后：裂变营销在出行领域玩不转吗？
- 无聊侠|为何成不了打车界的拼多多？，滴滴主推的花小猪打车
- 滴滴出行|滴滴打车已经是国内老大，为何会烧钱孵化同功能的“花小猪”呢？
- 吧吧嘛嘛|红魔5系最高享12期免息与直降300元福利，七夕最强攻略
- 吧吧嘛嘛|Pro视觉效果令人惊艳，华为Mate30大米价提前砸场，华为Mate40