SUV看点|Z世代的“凯酷”！，试驾：起亚你变了( 二 ) 我最近在想一个问题是

第一个肯定是造型设计，发生了颠覆性的变化，外观这么新颖，让人不太容易第一时间接受。当然它是奔着Z世代来的，不过回过头来看，这些年不仅是韩系设计师们这样设计，就连日系设计师们的作品也一个比一个夸张，凯酷这个设计似乎要更加顺眼。

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过去的起亚车型都显得中性一些，但是现在的起亚一看就知道这是“起亚” 。在起亚设计师眼中，凯酷设计兼具运动与时尚。比起上一代的起亚K5略显圆润的外观，它在线条勾勒上营造除了更多的形面，肌肉感更强了。从车头到车尾给人全身紧绷的视觉感受。

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你会发现凯酷没有了传统三厢车的造型，而是采用了溜背造型，就是一台轿跑的味道，车尾部形成了一个整体。
设计还体现在了细节，比如灯组、格栅和轮圈等部件，前灯组采用了“心跳”的设计，点亮产生的弧线类似心跳。从车型的轮廓上足以看出在起亚的OlegSon所领导的团队设计师在这一台车上也下足功夫。针对这一台全球车型，针对中国消费者的需求做出了针对性的调整。

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都有哪些调整呢？主要是从实用性和智能化上做改动，在韩国版的基础上轴距和车长都做了加长，还要让它看上去很协调，这就很显功力。尤其是B柱之后很协调，它采用了溜背造型设计，从车头到车尾没有生硬的线条切割，流畅十分线条，镀铬饰条从A柱延伸至车尾，在视觉上形成了一种一体感。
细节之处，你会发现它在经典的“虎啸式格栅”下方，还增加了两块装饰板，这样的设计思路会让它更具有视觉冲击力。 C柱侧窗的设计还是像初代K5靠齐，在空间感营造上有自己独特的想法。

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尾部，间隔式的贯穿LED尾灯，点亮效果给人一种十分活跃的感觉。从车头延伸过来的镀铬饰条将尾部分成两部分，前部与后玻璃为一体，后部与车身同色，整体给人更加紧凑的视觉感受。我此次试驾的2.0T车型，双边四出排气加尾部扩散器，再加上19寸轮圈规格让它的车尾给人一种下盘很稳的感觉。
内外结合，就像你在看一位貌美如花的女士，接触后发现内在也充满了智慧，好感立马上来，都说外观是给他人看的，内饰是给自己看的。我这一次试驾的车型是深色内饰搭配木纹饰板，整个中控台被软质材质在配以缝线装饰占据，门板上有皮质材料包裹，整个环抱式的中控台也呈现出不错的空间感。

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作为消费者我想要得挺简单，就是你能否给我一个宽敞舒适的座舱，看上去和用起来不能太复杂，本田有些车型在设计和功能上就显得非常复杂。
凯酷则将两块12.3英寸屏幕放置在一个平面内，并带有一定的角度方面查看与操作，看起来更加简洁的同时，所呈现出的功能也更强。多媒体系统也与百度合作，里面搭载了百度智能互联系统3.0 ，支持第三方APP ，手机蓝牙以及IOT物联网，里面有听伴、QQ音乐、喜马拉雅等等。多媒体都是触控式，语音控制系统也十分的好用。

SUV看点|Z世代的“凯酷”！，试驾：起亚你变了( 二 )

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