工科男的车库|为什么新能源汽车都喜欢用宁德时代电池?


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?其实我不知道 , 如果知道我一早应该买宁德时代股票 。 去年底宁德时代股票价格还在70元/股 , 但现在已经在200元/股左右 。
宁德时代已经是国内动力电池的老大 , 即使排第二位比亚迪差距也非常大 , 比亚迪的电池基本是自家使用 , 而且基本是非主流的磷酸铁锂电池 , 对市场影响不大 。 而排在第三的国轩高科产量只有宁德的零头 。
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最近的消息的宁德时代与奔驰进行合资 , 而上一个合作的对象是本田 。 本田之前有一大串熟悉的国内外车企的名字 , 包括大众、标致、广汽等等 。 当然最大的话题是年初与特斯拉的合作 , 也直接拉升了宁德时代的股价 。
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为什么大家都喜欢用宁德时代电池?有一次我去试驾长安逸动e-Life , 这款车采用宁德时代三元锂电池 , NEDC工况续航里程为425km , 实际测试这个续航距离并不假 。 但在我理解中 , 长安这类自主品牌成本压力应该非常大 , 宁德时代作为电池老大 , 会不会供货价格更贵?
工程师不能完全解释原因 , 但他说到宁德时代的电池一致性比较好 , 测试使用下来质量还是比较放心的 , 所以坚持使用 。
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事实上宁德时代已经是国际化企业 , 它在德国建有工厂 , 目前在欧洲大卖的海外版标致e-2008采用就是他们的电池 , 当然国产的e-2008是由国内供货 。 欧洲电动车销量大增 , 最新的数据是2020年上半年增长了52% , 宁德时代肯定想在海外市场发力 。
电池这东西对于电动车来说太重要了 , 说白了现在电池厂才是老大 。 所以车企们选择谁作为合作伙伴非常谨慎 , 价格还是其次 , 靠谱的合作伙伴更重要 。 等于谁都希望自己的同桌是学霸 , 没准在考试等关键时候还能起到作用 。
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所谓靠谱 , 除了产品质量过硬外 , 能够准时、持续地长期供货对于车厂同样重要 , 那间车厂也不想在关键时候因为电池供应不足导致停产发生 。 所以大众、奔驰等国际车企向宁德时代示好 , 主要目的之一还是能在未来保持供货量 。
【工科男的车库|为什么新能源汽车都喜欢用宁德时代电池?】甚至大众还不放心 , 转而去收购了一部分国轩高科的股份 。 看来大众是要在中国市场大干了 。
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但宁德时代事情也不是一帆风顺的 , 一方面是中国市场下滑 , 欧洲市场落后于对手 。 另一方面可能就是811电池遇到了安全问题 。
目前欧洲电动车销量大增 , 最新的数据是2020年上半年增长了52% , 而中国市场下跌了44% , 所以欧洲电动车销量已经超过中国 , 而宁德时代市场主要还在国内 。
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2020年上半年全球动力电池装机量数据显示 , 上半年LG化学的电池装机量超越宁德时代成为全球第一 , 而宁德时代的装机量下滑了28.1% 。 你看一下欧洲销量主流的雷诺ZOE、奥迪e-tron和保时捷Taycan等都是用LG化学的电池 。
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