汽车|纯粹的越野小子 实拍北京BJ40致敬2020版( 三 )
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并且BJ40致敬2020版 ， 全系配备了分时四驱系统 。 分时四驱利用分动器将由变速器传来的扭矩分配给前、后驱动桥 ， 没有那些复杂的结构所以其可靠性更高 ， 传动效率会更高 。 这套四驱系统可提供 ， 高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式 ， 可以根据驾驶者的判断进行自由选择 ， 让车辆可以在铺装路面、轻度越野和重度越野三种情况下达到性能的最大化 。 还可通过经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式的调节 ， 能覆盖绝大部分复杂的路况 。
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作为硬核取向的又一款新车 ， 配备了分时四驱和前后差速锁的北京BJ40致敬2020版搭配短轴距车身和不俗的离地间隙 ， 其越野能力相比普通版车型有了不小的提升 。 或许很多人会问为什么BJ40致敬2020版要用短轴？我想这显然为了提升越野通过性 。 因为短轴越野车轴距的缘故 ， 他天生就拥有着灵活性更高、通过性更好的优点 。 虽然两门车型相比于四门车型牺牲了一定的家用性 ， 但它也代表着更加纯粹的越野定位和小众路线 。
就是因为这种车型过于小众 ， 其实在这个价格区间 ， 并没有特别真正意义上的对手与之抗衡 ， 这辆车也只是为了满足一部分消费者对硬派越野的需求所打造的产品 ， 它一方面让越野属性更加极致 ， 另一方面更是提升北京汽车越野品牌的高度和调性 ， 可谓是品牌精神大于产品销售本身 ， 最后如果你是个喜欢越野的发烧友 ， 花不到20万买一台去玩一玩也不会太心疼 ， 倒也是个不错的选择 。
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