上游新闻|提振消费｜“低开高走” 重庆汽车产业逆势“加速跑”，激活内需
上半年 ， 重庆经济增速由负转“正” ， 重庆GDP同比增长0.8% ， 高于全国平均水平 。 其中 ， 作为本地支柱产业 ， 汽车产业成为中流砥柱 ， 汽车消费如火如荼 。
重庆汽车产量自今年4月起 ， 节节攀升 ， 从一季度产量大幅下降45% ， 到6月份 ， 全市汽车产业增加值同比增长25% 。
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市场是检验产品的重要途径 。 日前 ， 重庆市汽车商业协会发布数据 ， 7月 ， 重庆汽车销售淡季不淡 ， 销量达3.4万辆 ， 同比增长为19.5% 。 其中自主品牌占40%以上 。
【上游新闻|提振消费｜“低开高走” 重庆汽车产业逆势“加速跑”，激活内需】在日前重庆车企发布的最新销量数据显示 ， 长安旗下乘用车7月销量为8.3万台 ， 同比增长57.6% ， 在全国狭义乘用车厂商批发销量排名中位居第一；上汽红岩数据同样亮眼 ， 二季度月均重卡产量突破1万辆 ， 创企业历史新纪录 ， 单位土地产出水平居全球重卡行业之首；此外 ， 长安福特1-7月累计销量同比增长21.7%；东风小康连续三月销量同比增长也超两位数……
近日 ， 上游新闻·重庆商报采访人员连续走访了长安汽车、长安福特、上汽红岩等重点车企及市场终端 ， 力图解开背后的“逆势”密码 。
瞄准高端“爆款”产品轮番上场
8月15日 ， 在位于两江新区汽博中心的重庆丰尚汽车4S店内 ， 不时涌入前来购买和咨询汽车产品的顾客 。
丰尚总经理陈瑜介绍 ， 今年上半年 ， 在长安CS75PLUS、UNI-T等多款车型的带动之下 ， 该公司的销量同比增长了30% ， 其中在6月单月销量达200多辆 。 “长安汽车近几年推出的多款新车 ， 不但搭载了各种智能化技术 ， 而且在发动机等核心部件方面也表现不错 ， 加之在价格上的优势 ， 所以整体销售情况得到了极大提升 。 ”陈瑜称 。
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作为长安近期乘用车的“明星车型” ， CS75PLUS带动CS75系列于7月再次突破2万辆 ， 共计售出新车2.13万辆 ， 同比增长95% ， 其中长安CS75PLUS销量达1.5万辆 。 而6月21日刚刚上市的UNI-T ， 在上市10天销量就达到7414辆 ， 7月销量达10081辆 。
对此 ， 长安汽车品牌相关负责人表示：“产品中高端化正不断促进长安汽车丰富自身的产品结构 ， 同时不断满足消费者对于更科技化、智能化产品的需求 。 ”
据悉 ， 近三年来 ， 长安汽车已经累计淘汰了20余款低竞争力产品 ， 关停整车产能140万辆、发动机产能126万台 。
不止是长安汽车 ， 林肯品牌首款国产车型林肯冒险家、高性能新能源车赛力斯SF5、乘用化皮卡长城炮……轮番上场的新车 ， 纷纷尝到了对产品提档升级的“甜头” 。
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长安福特凭借锐际这一“拳头”产品 ， 带动了蒙迪欧、锐界等车型销量集体增长 。 长安福特执行副总裁赵非介绍 ， 上半年 ， 长安福特销量同比增长8.7% ， 从销量结构占比来看 ， 高端车型占比也在持续提升 。 而全新第六代福特探险者上市仅三周 ， 就已收获3123辆订单 。
林肯冒险家SUV累计产量破万；长城炮连续3个月销量过万……高端化的新产品 ， 成为重庆车企一往直前的竞争砝码 。
拓展海外“一带一路”成增长新引擎
与此同时 ， 重庆车企正积极通过“走出去”为市场拓展新路 。
市商务委数据显示 ， 今年前6个月 ， 我市汽车整车出口4.6万辆、同比增长6.4% ， 出口总值29.3亿元、同比增长25.9% 。 这其中 ， “一带一路”沿线国家出口2.8万辆、价值19.8亿元 ， 同比分别增长28.4%、54.8%；特别是中东地区 ， 正成为重庆汽车出口增长的新引擎 。
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