大饼论车|破局20万级新能源市场，别克首款纯电SUV微蓝7( 二 )
微蓝7的电池容量为55.6kWh ， NEDC续航里程更是达到500公里 ， 解决了电动车用户的里程焦虑问题 ， 完全能够满足一般的城市通勤每周一充电的情况 ， 周末偶尔短途自驾也不是问题 。
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电驱层面 ， 微蓝7搭载了别克eMotion智能电驱科技 ， 其最大功率130kW ， 峰值扭矩360N·m ， 基本达到了常规燃油车2.0T的动力水平 ， 拥有如此优异动力性的同时 ， 微蓝7的百公里电耗做到了13.1kWh 。
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如果你对于驾驶品质有更高的要求 ， 微蓝7同样可以满足你 。 微蓝7拥有标准和运动两种驾驶模式 ， 提供不同的油门响应、加速响应和转向力度 ， 满足不同驾驶风格的切换 。 能量回收分为4中模式 ， 标准、OPD单踏板模式、ROD一键增强动能回收以及OPD单踏板模式+ROD一键增强动能回收 ， 可以提供依次增加的能量回收强度 。 微蓝7的ROD一键增强动能回收也是业界首创 ， 可以用左手拨动方向盘下方按钮 ， 实现带有制动效果的动能回收 ， 轻微刹车动作完全可以手动完成 。
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微蓝7除了支持直流和交流充电外 ， 还提供即插即充、延迟充电和省钱充电三种充电模式 ， 可设置位置记忆和目标电量 ， 使用户在充电方面提升极大的便利性 ， 让用户享受更灵活与便捷的电动车使用体验 。
新营销提升服务质量
为了顺应当下新零售趋势以及消费者线上购物的习惯 ， 微蓝7还采用了专属的线上直销模式进行销售 。 消费者可使用别克iBuickAPP直接线上看车、订车、付款购车 ， 使得购车过程更简化、更透明 。 微蓝7车主还可通过全国范围内别克服务网点 ， 享受专业年度体检 ， 以及部分地区和经销商门店提供的维保代步车、上门取送车等专业贴心服务 。 让消费者的用车全周期不再为了维修保养而耽误日常工作生活 ， 可以说是非常贴心了 。
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消费者从厂商直接购车 ， 经销商则提供实车体验、交车、维保保养等服务 ， 零库存、零资金压力 ， 佣金与客户满意度直接挂钩 ， 专注提升服务质量 。 主机厂可以提升整体服务质量 ， 消费者也真正得到了实惠 。 微蓝7直销模式实现了消费者、主机厂、经销商的三方共赢 ， 别克品牌以人为本的服务理念得到了恰当延伸 。
写在最后：
【大饼论车|破局20万级新能源市场，别克首款纯电SUV微蓝7】如今 ， 别克品牌在新能源领域布局已经实现全品类覆盖 ， 成为主流合资品牌中较早布局的车企之一 。 背靠通用汽车新能源平台的强力背书 ， 可以预见 ， 别克微蓝7的出现 ， 势必会对20万级纯电SUV市场带来新的冲击 。
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