汽势传媒|比亚迪移动充电服务有点贵 电动车抛锚什么方式救援更靠谱
【汽势传媒|比亚迪移动充电服务有点贵 电动车抛锚什么方式救援更靠谱】
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汽势Auto-First|梁树一谈及纯电动车 ， 当下消费者最关注的无疑是续航情况 ， 尽管伴随着动力电池技术的进步 ， 市面上大多数车型的NEDC续航均在400km以上 ， 似乎完全可以应对日常所需 ， 即便高速行车 ， 服务区的间隔也远小于400km ， 驾驶者无非需要提前预留充电时间罢了 。
不过 ， 车企虚标续航、行车途中开空调、大脚踩油门的驾驶习惯以及驾驶者忘记关注续航等等情况也难免会使车辆在旅途之中将电量耗尽 ， 所以似乎对于纯电动车而言 ， 续航焦虑一直存在 。
近日 ， 比亚迪推出了移动充电服务 ， 汽势Auto-First了解到 ， 当车辆电量耗尽之后 ， 可通过拨打比亚迪400客服电话呼叫移动充电服务 ， 而移动充电车将在60分钟之内到达指定地点 ， 同时 ， 目前仅新疆、内蒙古、西藏、青海、甘肃等偏远地区不支持该服务 。
移动充电本质上是道路救援
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对于比亚迪新推的移动充电服务而言 ， 表面看上去是一项非常具有诚意的服务 ， 不过这一服务的价格并不低 。 据了解 ， 该项服务采用全国统一收费 ， 起步价为295元/10度电 ， 超过10度电之后价格为5元/1度电 。 此外 ， 用户在呼叫服务后10分钟之内取消订单无需支付费用 ， 超过10分钟后则需要全额支付 ， 即最低295元 。
汽势Auto-First注意到 ， 除了比亚迪 ， 在移动充电领域最火的要数蔚来的移动充电服务了 ， 曾经拖车拖着移动充电车 ， 为蔚来ES8穿越戈壁保驾护航 ， 此举虽被李斌称之为“无续航焦虑” ， 但更成为外界的笑谈 。
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不过 ， 可以肯定的是 ， 当蔚来车主车辆电量耗尽时 ， 蔚来的移动充电车确实是有一定帮助的 ， 而其计价方式与比亚迪的按电量计算不同 ， 为单次380元 。
此外 ， 荣威也为MARVEL X提供了送电服务 ， 而荣威MARVEL X的送电服务是不收费的 ， 其源于上汽荣威推出的定价为24090元的“超级用户服务计划”（活动优惠期间曾低至13888元） 。
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这样来看 ， 似乎荣威的送电价格是最高的 ， 然而事实却并非如此 ， 这项“超级用户服务计划”内涵的项目非常厚道 ， 包括：不限次数的上门取送车服务、维修代步车服务、道路救援服务、日常充电服务、2万公里内所有维修保养项目、以及车用流量、洗车、机场接送机等等 ， 更重要的是整套服务还包含了交强险+商业险 。 但需要注意的是 ， 如果荣威MARVEL X车主不需要这些服务的话 ， 仅仅自行办理保险 ， 那么价格仅需要5000元左右 ， 所以 ， 如果不刻意享受上述服务 ， 移动送电的成本却也是不低的 。
在汽势Auto-First看来 ， 毕竟移动充电服务的价格相对高昂 ， 甚至超过了平时10倍还多 ， 所以平时开车多关注续航才是王道 。
值得一提的是 ， 如果本着“迫不得已才用”的态度来看 ， 比亚迪的送电服务的确要更便宜一些 ， 充10度电 ， 相信在大多数地区都能让车辆坚持到前方的充电桩了 ， 且比亚迪的移动充电服务覆盖城市更广 。
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不过 ， 比亚迪的移动充电服务是由第三方提供 ， 是比亚迪与安盛救援合作推出的新项目 ， 而移动充电车也不一定的是比亚迪品牌车型 ， 最最重要的是 ， 该服务虽然需要拨打比亚迪400客服电话呼叫 ， 但是所面向的车型却不仅仅是比亚迪 ， 任何品牌纯电动车均可 。 正是如此 ， 在汽势Auto-First看来 ， 无论是从价格来看 ， 还是从执行者来看 ， 再或是从享受者来看 ， 所谓的比亚迪移动充电服务 ， 严格意义上来说应该称之为电动车道路救援服务 。
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