城市轨道交通|福州地铁3号线起于战坂站，止于高宅路站，大致呈南北走向( 三 )
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官方的回复是这样的：
我市正在开展新一轮城市轨道交通线网规划修编及第三期建设规划前期研究工作 ， 拟规划线路服务于南屿南通片区 ， 目前具体线路走向、站点设置、开工时间等尚在研究阶段 ， 仍未明确 ， 待明确后我们会按程序及时向社会公布 。 根据国家相关规定 ， 需已获批地铁项目建设完成70%时方可开展下一轮轨道交通规划报批 ， 待我市达到规划报批条件时 ， 我委将立即开展报批工作 。
那么福州地铁3号线
到底会否通往南通与南屿片区？
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“感谢您对福州地铁建设的关心与关注 。 福州地铁第二轮规划建设规划的地铁线路包含地铁4、5、6号线 ， 目前投资计划正按照建设任务有序进行 。 “、
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福州地铁3号线站点
新店--福湾新城全程16站：新店下张、浮村、省体、桂山、金鸡山、岳峰、福新路、长乐北路、象园、光明港、达道、上渡北、上渡南、奥体中心、凤山路、福湾新城
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福州地铁3号线南段北移
福州地铁第二轮线网调整公示的福州地铁3号线还是从新店坂到闽侯县南通镇泽苗村 ， 南段从仓山东岭路站过江 ， 经南屿两园科技园后向东拐向南通 。
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但是 ， 我们知道上述版本早已进行调整 ， 2018年11月9日 ， 福州地铁官网发布的《福州市轨道交通近期建设规划资源共享专题研究项目招标公告》中提到福州地铁3号线改为战坂至洪湾路；2019年8月1日福建省发改委《关于福州市轨道交通5号线一期工程初步设计的批复》中也提到“凤山路站-换乘9号线” 。
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由此可见 ， 此前福州地铁3号线已经被调整为新店至仓山南三环沿线 ， 并不再过江前往闽侯 。 2018年1月22日版本中福州地铁3号线从过江至上渡 ， 沿浦上大道终点至高宅路站 。
而本次从福州新闻画面上看 ， 福州地铁3号线南段线路整体北移 ， 出达道站后在苍霞新城附近设站并过江 ， 过江后直达尤溪洲大桥头 ， 在闽江大道和浦上大道交叉口设站（爱琴海旁） ， 不再到上渡 。 此后基本沿浦上大道前行 ， 终点站位于浦上大桥东桥头、金山公园旁 ， 浦上大道和洪湾路交叉口附近 。
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发展轨道交通系统必要性分析
轨道交通建设是近年来城市基础设施发展的重点 ， 城市轨道交通在城市住宅区、交通运输中心和工作地点之间提供了一个快捷便利的连接 。 由于轨道交通造价高昂 ， 筹集建设资金成为制约轨道交通发展的首要障碍 。 为了拓展资金来源 ， 提高建设、运营效率 ， 一些国家或城市在传统的“国有国营”模式的基础上对城市轨道交通的融资渠道、建设和运营环节进行了一定程度的改革 ， 建立多种收益模式 ， 不同程度地吸引社会投资 ， 同时引入市场竞争机制 ， 达到对地铁项目市场化运作的目的 。
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从一定意义上讲 ， 城市轨道交通系统不仅是一个公共客运系统 ， 而且是一个经济系统、一个社会系统 。 因而它不仅具有交通特性 ， 而且表现出相应的经济特性和社会特性：
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