wey|吉利领克和长城WEY的最大区别
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领克和魏派是吉利汽车与长城汽车的高端品牌（领克为吉利沃尔沃合资） ， 两个品牌的产品被视为劲敌 ， 然而真的具有对比价值吗？领克汽车的品牌定位略高于WEY ， 原因在于「自主合资品牌」的定位 ， 说白了就是有沃尔沃品牌的背书所以往往会被高看一眼 。 这是C端市场用户普遍心态决定的结果 ， 同时也是领克能够推出一些低质三缸动力汽车的筹码 。
领克02&03 ， 这两台车的1.5T三缸动力版本是非常尴尬的存在 ， 因为不论是沃尔沃还是诸如宝马本田等车企 ， 目前尚无任何一家主机厂能够将三缸发动机做到平稳安静的运行 。
【wey|吉利领克和长城WEY的最大区别】
因为气缸动作不同步且点火间隔角过大 ， 仅依靠平衡轴技术和机脚胶减振是达不到理想效果；要知道直列四缸发动机同样有双平衡轴技术和机脚胶 ， 这些机器也还没有做到极致的平稳 ， 那么以这两台车的预算就不如选择WEY 。
长城WEY相同的价格可以选择到「VV5/6」 ， 前者装备的发动机为直列四缸4B15B型1.5T 。 这台机器的124kw/285N·m（1400~3000rpm）的动力储备有更强的性能 ， NVH（噪音·振动·声振粗糙度）的表现自然也是好得多；而且高压直喷、垂直喷油嘴与CVVL等技术也是足够先进的 ， VV5的综合品质远超领克02 。
VV6则是对标领克01的存在 ， 这台车装备的「E20CB型2.0T」有167kw/387N·m（1800~3600rpm）的动力 ， 变速箱匹配的DCT450型7挡湿式双离合也有高水准 。 这一组合的四驱版本要比领克01的四驱价格低数万元 ， 但是在性能和配置方面均有超越；而且长城发动机的质量表现并不输沃尔沃DriveET5高功率版本 ， 那么领克01装备的300N·m低功率选项就更拿不出手了 。
领克03＋为2.0T适时四驱版本（横置平台） ， 由于长城汽车不再生产轿车所以没有可比性 。 不过这台车面对比亚迪汉DM双擎后驱加全时四驱就显得很一般了 ， 不论是4.7秒的性能、低?~?的油耗已经两种运行模式 ， 汉DM都可以全方位碾压领克03＋ 。 所以吉利领克要面对的强者有很多 ， 后期的生存可能会挺艰难 。
领克05为高功率2.0T与爱信8AT的组合 ， 同时也有四驱版本 。 这台车对标的应该是WEY系列的VV7PHEV（插电混动版） ， 在性能方面两车相当但是油耗还是WEY更有优势 ， 毕竟加入电驱系统的汽车总会更节油 。 不过燃油版的VV7就显得毫无竞争力了 ， 因为这台车的价格不低但是竟然没有四轮驱动版本 ， 这对于一台运动型SUV而言是不太合格的 。
领克05与吉利星越没有什么本质的区别 ， 两车相比长城哈弗F7x属于同类型选项 。 但是这两台都没有超越F7x-6.6秒破百的高性能 ， 只是AT变速箱低速换挡时会比DCT平顺一些 。
然而F7x四驱旗舰版的实际价格仅为14万级 ， 一台普通代步车的差价还是决定了至少星越没有什么性价比 ， 至于领克05是否能以品牌价值和AT补偿差价 ， 这就要看对领克的价值认知标准了 。 总而言之领克也有不错的选型 ， 03＋和05看起来还是不错的；只是竞品往往有更低的价格或更高的综合素质 ， 应该如何选择呢？
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