高铁|高铁时代下的西安、武汉、郑州、合肥和重庆，谁才是真正的赢家？
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过去几十年一直是铁路天下 ， 但近几年随着高铁的发展 ， 高铁的建设对一个城市的发展促进作用非常大 ， 今天的一些中心省会城市也打算建设高铁枢纽中心 ， 如今的西安、武汉、郑州、重庆和合肥 ， 未来哪些城市的高铁枢纽更含金 。
西安普铁时代的地理位置不好 ， 但高铁时代的西安尽量努力 ， 西安的米字形高铁开通的郑西高铁和西宝高铁 ， 有正在建设中的大西客运专线 ， 但是现在的大西客运专线的修订时速是２５０ｋｍ ， 不能说是真正的高铁 ， 未来的修订计划是西成、宝兰和西银高铁 。
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西南城市重庆也修订了８条高铁路线 ， 形成了美字形高铁的中枢 ， 分别有从重庆到兰州、郑州、成都、西安、武汉、长沙、贵阳、昆明８个方向的高铁 ， 现在重庆的美字形高铁也是武汉美字形高铁和郑州美字形高铁并列的城市 。
武汉也有自己修订的高铁路线 ， 据说武汉正在修订１２个方向的高铁路线 ， 我们今天谈的是直达省会的几条高铁路线 ， 将来武汉将开通武汉～北京、广州、天津、上海、福州、南宁、重庆、西安８个方向的高铁 ， 武汉当时扩大武汉城市圈 ， 建设时速２０公里以上 。
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郑州普铁时代也是中国铁路的中枢城市 ， 普铁时代的辉煌已经过去 ， 今天的郑州也订定了自己的高铁线路 ， 现在郑州的高铁线路已经开通的是郑西高铁、郑徐高铁、京广高铁的南北线路 ， 运营速度都是３５０ｋｍ ， 郑州到合肥方向的郑合高铁于２０１９年底开通 。
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现在郑州除了郑合高铁 ， 还有去济南的郑济高铁 ， 去重庆的郑万高铁 ， 去太原的郑太高铁到２０２０年开通 ， 除了郑州到太原的郑太高铁 ， 时速为２５０ ， 其馀的所有线路都直达省会城市 ， 所以现在称为西安 ， 武汉 ， 合肥 。
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【高铁|高铁时代下的西安、武汉、郑州、合肥和重庆，谁才是真正的赢家？】
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