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汽车达人小猪|林肯冒险家要火了，再来“降维打击”？动力强+豪华感+大尺寸( 二 )


汽车达人小猪|林肯冒险家要火了，再来“降维打击”？动力强+豪华感+大尺寸
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动力方面
冒险家的动力方面和同级别的宝马X1、奥迪Q3不同 ， 林肯冒险家虽然起步价很低 ， 只要24万出头 ， 但却是全系标配的2.0T发动机 ， 功率数据很好看 ， 最大功率180千瓦 ， 最大扭矩390牛米 ， 日常驾驶动力反应和数据相匹配 ， 推背感十足 ， 运动模式下反应会更加凌厉 。
汽车达人小猪|林肯冒险家要火了，再来“降维打击”？动力强+豪华感+大尺寸
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标配五个驾驶模式 ， 有节能、运动、普通、舒适和复杂路况 ， 类似雨雪地和越野模式 ， 两驱版本也有 ， 在驾控的选项方面非常丰富；发动机声浪在加速的时候不太像四缸发动机 ， 有点像V8发动机那么厚实的声浪 ， 而且发动机舱传进来的声音经过了过滤 ， 对噪音的抑制比较到位 ， 和发动机匹配的是8AT变速箱 ， 反应速度和换挡逻辑都很棒 ， 如果在拥堵市区走走停停 ， 就会缺乏静谧性 ， 这是相比奥迪和宝马较差的地方 。
汽车达人小猪|林肯冒险家要火了，再来“降维打击”？动力强+豪华感+大尺寸
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底盘调校
冒险家在弯道中的驾驶表现很好 ， 底盘侧向的支撑并没有明显的推头和甩尾的痕迹 ， ??底盘非常完整；转向很精准 ， 在城市路况下行驶 ， ??底盘偏软 ， ??搭载有悬挂软硬可调 ， 底盘偏软的 ， ??依然能保留一定的路感 。 ??林肯的隔音一贯做得很好 ， 无论是低速、高速或者走烂路 ， ??或者在城市里??驾驶?? ， 车厢内都比较安静 ， ??不开音乐也能接受行驶的声音 。 ?
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缺点就是视野表现一般 ， 被阻挡的太多了 ， ??仪表台上面有隆起 ， ??中控大屏幕遮住了侧面一部分视野 ， ??上方还有很大的后视镜 ， 对于身材偏小 ， 尤其是住在老的狭窄的小区 ， ??挪车出来时 ， 看位置不太方便 。 ?冒险家搭载有360度全景影像 ， ??显示质量比??蔚来ES6还要差 ， 有点不太符合这台车豪华的定位 。
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配置方面
?林肯的冒险家还有一个卖点 ， ??官方宣称这台车有50项豪华标配 ， ???包括自适应LED大灯、后视镜加热、座椅记忆、进气格栅主动关闭、米其林静音轮胎、车门密码锁、一键启动、自动启停、远程启动、舒适进入、电动行李箱门、SYNC+智能互联、ARR先锋管家 ， ??ANC主动降噪系统、一键式车窗电动升降、扬声器高级音响、迎宾感应系统、自动驻车、定速巡航、倒车影像、胎压监测、7安全气囊??等等 ， ??24万的最低配车型的版本也能买 ， ??如果想要高配车型上的锐威音响、悬挂软硬调节和超大中控屏幕的话 ， 就必须要选择顶配版本? 。
汽车达人小猪|林肯冒险家要火了，再来“降维打击”？动力强+豪华感+大尺寸
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车型总结
整体来看 ， 林肯冒险家无论是造型设计还是动力配置方面都尤为出色 ， 尤其是在豪华感的营造方面 ， 美系豪华品牌还是有一定功底的 ， 它的各个配置都有选择的理由 ， 配置分布比较合理 ， ??在市场上的竞争力很强 ， ??相比较奥迪Q3 ， 冒险家明显尺寸更大更有气势 ， ??相比以大著称的宝马X1 ， ??冒险家在豪华感以及质感的营造方面也不落下风 ， 相比较奔驰GLB ， ??标配2.0T高功率发动机比GLB1.3T发动机强了太多 ， ??综合来看 ， 林肯冒险家对于紧凑级SUV这一细分市场 ， ??还是做了深入研究的 ， 更大更气派 ， 这是无论年轻人还是中年人都非常喜欢的 ， 算得上“降维打击” ， 市场前景??比较看好 ， ??冒险家还是有机会火一把的 ， 你对此有什么看法呢？欢迎一起讨论 。


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