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撸车以后|连螺丝都是进口，加价2万卖到断货，配混动一箱油1100Km，单挑BBA


在当下的豪华车型市场上 ， 很多朋友们第一时间想到的是BBA车型 ， 比如中级的奥迪A4L ， 宝马3系 ， 奔驰C级 ， 可能是因为它们拥有了出色的品质 ， 以及良好的口碑 ， 所以它们的销量也很稳定 ， 而不难发现 ， 现在的市面上出现了一个强有力的竞争者 ， 它是一款值得称赞的车型 ， 它就是雷克萨斯ES ， 突破重重包围 ， 很多地方还要加价2万才有现车 ， 还常常卖到断货 ， 大有超越BBA的势头 。
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连螺丝都是进口 ， 加价2万卖到断货 ， 配2.5L混动一箱油1100Km ， BBA不香了 。
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在今年的上半年 ， 雷克萨斯销量达到了9.68万辆 ， 而ES平均每月能贡献了近1万台 ， 是最受欢迎的纯进口车型 ， 专注于运动与操控的它 ， 无论是在整车的颜值 ， 驾驶感 ， 操控 ， 品质等多方面来看 ， 雷克萨斯ES完全能够甩出奥迪A4L ， 宝马3系 ， 奔驰C级一条街 ， 而且它的三大件是出了名的抗造 ， 基本上跑三十万公里都不用大修 ， 正如车友所说：半懂车的选宝马3系 ， 真正懂车的才选它 。
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雷克萨斯ES作为丰田旗下豪华车型 ， 一身搭载潮流前线零部件 ， 整车三大件一点也不输德系BBA ， 全车达到了1.7吨重的车身上 ， 它的长宽高分别达到了4975 1866 1447mm ， 轴距达到了2870mm ， 而最让人印象深刻的还是它的静谧性 ， 它在全车加入了大量隔音棉的同时 ， 还分别对全车多达40多处都做了降噪 ， 防噪处理 ， 当进入车内一关上车门 ， 让车内的隔音比奔驰E级要安静 。
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全新雷克萨斯ES是基于TNGA架构打造 ， 它的整个车身所散发出来的豪华气质格外的惊艳 ， 虽然是一款纯进口车型 ， 但是它的颜值很符合国人的审美 ， 它的前脸采用了雷克萨斯家族式的纺锤状进气格栅 ， 内部还经过了黑化处理 ， 搭配两侧刀锋般的LED近远光一体大灯 ， “闪电”状的造型也充满了攻击性 ， 视觉感显得相当炫目 ， 与之呼应的是全LED光源的尾灯 ， 而侧面来看 ， 锋利的线条勾勒出了很强的肌肉感 ， 开出去回头率不输宝马5系 。
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进入车内 ， 雷克萨斯ES在采用多种颜色搭配后 ， 给人一种赏心悦目的感觉 ， 还有大量的顶尖真皮材质覆盖 ， 居家风格的环抱内饰 ， 做工精细用料也考究 ， 特别是它的室内能够做到0异味 ， 是很难得的 ， 中控台的显示屏尺寸不大 ， 但符合成熟人士的设定 ， 它采用了7英寸的液晶仪表盘+8英寸的中控大屏 ， 边缘有一个石英砂的钟表点缀 ， 即便是入门级卓越版也拥有LED大灯 ， 前排双层玻璃 ， 前排座椅电动多向调节 ， 前排座椅加热 ， 双区自动空调 ， 前四后四泊车雷达 ， 10安全气囊等配置 ， 在一套运用了符合人体工程学调校的沙发座椅上 ， 前后座椅均为柔软细腻的真皮材质包裹 ， 让整个乘坐舒适感完全可以说比奔驰E级还要舒服 。
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它的动力方面 ， 雷克萨斯ES也没有让朋友们失望 ， 它的选项非常广泛 ， 分别为ES200、ES260以及ES300h ， 它提供了2.0L、2.5L、2.5L混动三种动力版本 ， 传动系统分别匹配了CVT、8AT、E-CVT无级变速箱 ， 最大功率分别可达127kW/208N.m、152kW/243N.m、219KW/423N.m ， 最具魅力的还是ES300h版本 ， 2.5L的阿特金森循环发动机搭配上电机 ， 让百公里油耗也仅4.2L ， 结合49.3L的油箱容积 ， 满油也能够开出1100公里 。


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