雪佛兰Trax|又一合资车挺不住了，价格降至七万，还看啥本田皓影？
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如果现在要说在中国国内混得最差的合资品牌系列到底谁是第一 ， 那一定是法系车当仁不让 。 现在标致和雪铁龙已经开始渐渐没落 ， 只有雪佛兰还凭借着前两年的深厚家底一直在支撑着 。
最近就又有一款雪佛兰SUV车型进行了降价 ， 由原来的9.99万起步 ， 降到了现在的7万元起步 ， 这台车就是上汽通用雪佛兰旗下最小的SUV车型创酷 ， 今天小编就来给大家讲一下这台雪佛兰的SUV车型 。
首先我们从外观来看 ， 这台雪佛兰创酷的颜值还是非常不错的 ， 前脸的进气格栅采用了分体式的设计 ， 上半部分较小 ， 只是留下了一个雪佛兰车标的位置 ， 而下半部分的进气格栅呈梯状 ， 加上熏黑的设计显得十分运动 。 然后车身侧面这台车型选择了双腰线的设计 ， 使得整台车型更有一种特别的层次感 ， 然后在轮毂内部还搭配上了红色卡钳 ， 让原本就十足的运动气息变得更加浓郁 。
【雪佛兰Trax|又一合资车挺不住了，价格降至七万，还看啥本田皓影？】
接下来我们来说一下这台车的内饰部分 ， 这台雪佛兰创酷的内饰布局给人一种十分简洁实用的感觉 ， 无论是空调出风口还是档把都没有做其他花里胡哨的款式 ，中控台部分也只是选用了普通材质的装饰板 。 而中控台部分 ， 这台雪佛兰创酷除了入门级车型以外 ， 全系配备一块八英寸的悬浮式中控大屏 ， 再加上三幅式的多功能运动方向盘 ， 也给车内营造出了一种极简的时尚感 。
接下来我们来说一下动力配置 ， 动力配置是小编觉得这台车最大的败笔 ， 因为这台车型搭配了两款三缸机 。 分别是1.0T和1.3T的涡轮增压发动机 ， 传动系统分别匹配了六档手动变速箱 ， 六档手自一体变速箱和CVT无级变速箱 。 最大马力分别是125匹和165匹 ， 峰值扭矩则分别为180牛米和240牛米 。 其实单从这个数据来看 ， 这台车的动力表现还是不错的 ， 就是不知道这两台三缸发动机到底能不能靠谱 。
总之 ， 这台车的颜值内饰方面都非常不错 ， 如果有车主不介意是三缸机的话 ， 也可以选择到店内去实地试驾一下这款车型 ， 然后再决定自己要不要买它 。大家如果有其他想要了解的车型 ， 也可以在下方评论区进行留言 ， 我们一起来讨论一下 。
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