江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 财经 > >

中年|科创板氢燃料电池第一股诞生 亿华通市值超过140亿


7月17日 ， 孚能科技成功登陆科创板 ， 标志着科创板动力电池第一股诞生 。 二十多天后 ， 亿华通成功登陆科创板 ， 则意味着科创板氢燃料电池第一股诞生 。
中年|科创板氢燃料电池第一股诞生 亿华通市值超过140亿
本文插图
8月10日 ， 上交所发布公告 ， 亿华通今日在上海证券交易所科创板上市 ， 公司证券代码为688339 。 据悉 ， 亿华通本次公开发行1763万股 ， 发行价格为76.65元/股 。 募集资金主要投向亿华通燃料电池发动机生产基地建设二期工程和面向冬奥的燃料电池发动机研发等项目 。


中年|科创板氢燃料电池第一股诞生 亿华通市值超过140亿
本文插图
【中年|科创板氢燃料电池第一股诞生 亿华通市值超过140亿】截至本网发稿 ， 亿华通股价为201元/股 ， 市值高达141.71亿元 。公开资料显示 ， 亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业 ， 致力于成为国际领先的氢燃料电池发动机供应商 。 公司具备自主核心知识产权 ， 率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化 。 公司产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型 。 公司与国内知名的商用车企业宇通客车、北汽福田、中通客车、申龙客车以及吉利商用车等建立了深入的合作关系 ， 搭载亿华通发动机系统的燃料电池客车先后在北京、张家口、郑州、上海、苏州、成都等地上线运营 。 在车型配套方面 ， 据电池***了解 ， 截至2019年年底 ， 共有185款燃料电池商用车进入国家工业和信息化部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》 ， 其中搭载亿华通氢燃料电池系统的氢燃料电池汽车就有37款 ， 占比为20% ， 位居国内行业第一 。 从氢燃料电池系统销量占比来看 ， 2017 年度、2018 年度和2019年度 ， 中国市场销售的氢燃料电池汽车数量分别为1272 辆、1527 辆和2737辆 ， 而亿华通燃料电池发动机系统销量分别为192套、303套和498套 ， 位居国内行业前列 ， 且年复合增长率61.2% 。


中年|科创板氢燃料电池第一股诞生 亿华通市值超过140亿
本文插图
从燃料电池装机量来看 ， 2019年亿华通燃料电池装机量为23887kW ， 在国内排名第二 。 从配套客户来看 ， 目前亿华通已与北汽福田、申龙客车、中通客车、宇通客车、中植汽车、吉利商用车等商用车厂商建立供货关系 。 01扩增氢燃料电池项目巩固自身优势


近年来 ， 中国在国家及地方层面同步支持氢能与燃料电池的发展 。 燃料电池汽车的示范推广区域和规模不断扩大 ， 终端应用场景持续增多 ， 产业链关键自主技术加快突破 ， 关键零部件国产化程度不断提高 。 巨大的市场潜力吸引了大量社会资本的流入 ， 带动了国际间合作、产业链合作、战略投资 ， 整体加快了中国燃料电池行业的发展进程 。据亿华通介绍 ， 自成立以来 ， 公司持续致力于燃料电池发动机系统的研发及产业化 ， 经历了技术探索阶段（2012-2015年）、技术推广阶段（2016-2018年）和技术大规模产业化阶段（2019年以后） 。 “总体而言 ， 国内燃料电池汽车市场商业化才刚刚进入起步阶段 ， 作为这一领域的先行者 ， 亿华通正处于从技术研发、示范运营转向核心技术产业化的关键时期 。 ” 公开资料显示 ， 通过在燃料电池发动机系统及电堆领域的深耕 ， 亿华通目前已形成142项发明专利、92项实用新型专利、81项软件著作权和127项在申请的发明专利 。 公司主导和参与制订了30项现行和即将实施的燃料电池国家标准 。据电池***了解 ， 2017年亿华通与张家口市政府开展氢能产业战略合作 ， 在张家口规划建设年产10000套燃料电池发动机生产基地 ， 并于当年年底建成燃料电池发动机生产基地建设一期工程 ， 设计产能为2000套 。 项目二期工程拟投资6亿元 ， 建设年产能8000套燃料电池发动机系统自动化生产线 ， 计划2021年建成投产 ， 并于2024年100%达产 。 “当生产规模从2000套扩大至10000套时 ， 可使燃料电池发动机系统整体成本减少接近50% ， 成本的持续下降 ， 不仅将明显提升企业自身竞争力 ， 还将反过来推动产业更快发展 。 ”


推荐阅读


上一篇：发令枪|人均国民总收入破1万美元大关 是实现基本现代化征程的发令枪

下一篇：中年|官宣！国家电网退出房地产业务