EV车世界|几何C售价12.98万元起,简约并不代表简单( 二 )


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作为几何品牌首款纯电SUV , 几何C在造型上十分讨巧 , 续航、配置上拥有不错的优势 , 同时它还是首款搭载几何+平台的车型 , 通过开放和共享的精神 , 从而不断更新和进步 。 最后以紧凑级SUV的定位和具有竞争力的定价 , 可以预见几何C将有非常出色的市场前景 。 #几何A收藏
前大灯采用“一字型”矩阵设计 , 共包含80颗LED光源 , 条状日间行车灯兼具转向灯的功能 , 并且带有流水动态效果 。
新车定位于纯电动紧凑型SUV , 长宽高分别为4432mm、1833mm、1560mm , 轴距为2700mm 。 车身多处加入了空气动力学设计 , 官方公布的风阻系数仅为Cd0.273 。
几何C车尾采用了贯穿式的LED尾灯 , 由216颗LED光源组成 , 带来了非常不错的视觉效果 , 点亮后辨识度极高 。
简洁有科技感的内饰
几何C的内饰完全移植了几何A简洁而富有科技感的设计 , 中控采用了极简设计 , 车内的实体按键非常少 。
新车采用了4.2英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏 , 并搭载了同级领先的GKUI吉客智能生态系统 , 全新的UI交互界面让也人机交互变得更为简单 。 此外它还是践行几何+开放计划的首款车型 , 该平台将会开放包括智能语音、娱乐系统、人机交互、车身状态数据、媒体中心在内的近百项技术资源 。
新车还将配备车规级的CN95IAPS车载空气净化系统、车载记录仪、泊车辅助 , 以及L2+智能驾驶辅助系统等配置 。
能量管理和电池温控是亮点
几何C将基于纯电动专属GE2.0平台打造 , 搭载高效的三合一电驱动系统 , 把电机、电控、减速器集成到了一起 , 能够提升效率、减小体积和重量 。 电机的最大功率为150kW最大扭矩310Nm , 0-100km/h官方加速成绩为6.9s 。
新车将提供NEDC续航里程为400km和550km的两种续航版本车型 , 在快充模式下最快仅需30分钟即可完成30%-80%的充电过程 。 值得一提的是 , 它还搭载了自主研发的SEM智能能量管理系统以及ITCS3.0电池智能温控系统 , 官方表示能够使车辆续航最大提升40% , 续航精准度接近100% 。
写在最后
【EV车世界|几何C售价12.98万元起,简约并不代表简单】作为几何品牌首款纯电SUV , 几何C在造型上十分讨巧 , 续航、配置上拥有不错的优势 , 同时它还是首款搭载几何+平台的车型 , 通过开放和共享的精神 , 从而不断更新和进步 。 最后以紧凑级SUV的定位和具有竞争力的定价 , 可以预见几何C将有非常出色的市场前景 。


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