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五菱凯捷|五菱凯捷到店实拍，疑似预售价8.28万起，有望10月上市


五菱凯捷|五菱凯捷到店实拍，疑似预售价8.28万起，有望10月上市
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五菱凯捷|五菱凯捷到店实拍，疑似预售价8.28万起，有望10月上市
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五菱凯捷|五菱凯捷到店实拍，疑似预售价8.28万起，有望10月上市
国内众多自主品牌中 ， 不知道大家能叫得出多少个品牌 ， 但是有一个汽车品牌绝对是家喻户晓 ， 它就是“上汽通用五菱” ， 然而 ， 上汽通用五菱之所以家喻户晓 ， 就是因为它旗下车型不仅拥有着超高的性价比 ， 并且在产品力方面也拥有着比较好的质量 ， 今天我们就聊聊当下好评不断的五菱凯捷 。
根据我们目前所掌握到的信息来看 ， 首批五菱凯捷体验车已经陆续抵达了国内各地4S店做上市前宣传和品鉴活动 ， 将会在9月7日进行“新车鉴赏”也就是说开放性的给大家观赏 ， 如果不出意外新车会在10月完成上市 ， 根据当前多变的市场局势来看 ， 五菱凯捷这款车的发布不仅会提升上汽通用五菱品牌产品力 ， 还将证明自身实力的奇效 。
首先聊聊它的价格方面 ， 价格一直以来也是咱们消费者最关心的部分 ， 而根据曝光出来的疑似指导价就能看出将会在8.28万起售 ， 这样的起售价格与此前媒体预测的起售价格保持一致 ， 这价你觉得如何？将会提供6款车型和两种不同调校的1.5T发动机供大家选择 。
说明：价格分析仅为预测 ， 并不一定为实际价格 ， 请以新车上市后的实际价格为准！
在外观方面 ， 五菱凯捷这款车整车颜值看上去具有非常不错的档次感 ， 彻底摒弃了以往上汽通用五菱旗下车型廉价的外观色号就 ， 多边形中网内还使用了横向多条副的饰条进行点缀 ， 配合左右两侧动感犀利分体式灯组设计显得十分时尚也增强了车头的辨识度 ， 车身侧面则保持了MPV车型一贯极简的设计风格 ， 从前轮眉处勾勒出一条平直腰线延伸至后尾灯处让车身看起来更加修长 ， 美中不足的就是并没有采用侧滑门设计 ， 而是采用了传统侧拉门设计 ， 如果高配车型能提供侧滑门似乎会更加完美一些 。
除此之外 ， 棱角分明的车尾具有较强的层次感而且两侧后尾灯还进行熏黑处理与前大灯造型相近 ， 同样十分狭长 ， 中间则是五菱的字母LOGO ， 为了能进一步提升车辆的精致感细节上加入了大量银色镀铬件进行点缀 。
至于悬架方面新车采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式半独立悬挂组合（前置前驱的驱动方式） ， 这样的选举和驱动方式与同级MPV车型一致 ， 值得一提的就是五菱凯捷的尺寸与座椅布局了 ， 长宽高依次为4875/1880/1690（1700）mm轴距为2800mm ， 这样的车身尺寸要比吉利嘉际还大（吉利嘉际长4706毫米）作为一款MPV车型来说 ， 这样的车身尺寸也能带来比较出色的车内乘坐空间 。
提供2+2+2座椅布局 ， 它的第二排座椅滑轨非常长 ， 达到了560毫米 ， 还带有72度开角推拖 ， 而且一、二排座椅可180度向后全平放倒连成舒适的大床 ， 完全能与本田奥德赛的魔术座椅比肩 。
不仅外观设计出色 ， 就连内饰设计也具备了较为不错的既视感 ， 分体式中控台再加上烤漆面板、搪塑工艺及镀铬条点缀很大气 ， 有着很浓郁的温馨居家氛围 ， 不仅如此 ， 车内还有着较强的科技感 ， 例如：全液晶仪表盘、超高清中控显示屏、电子换挡杆等等配置完全符合这一级别自主品牌的配置水准 。
在动力方面提供了两种1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率分别为108千瓦、130千瓦 ， 峰值扭矩分别为250牛米、290牛米 ， 最大马力分别为147匹、177匹 。 传动方面提供了6速手动变速箱、可模拟8速CVT无极变速箱 ， 也就是宝骏老款的1.5T和最新的1.5T发动机 。


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