言车社|索纳塔能否C位出道？，看烦了雅阁迈腾们成都车展前夕

成都车展前夕，北京现代的第十代索纳塔正式上市，新车售价区间为16.18-20.58万元，一共分为五个配置。

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索纳塔系列作为十年前“屌丝三宝”里排在头位的玩家，可以说是在当时那些“韩国欧巴”里数一数二的存在了，热度堪比金秀贤。

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但到了第九代之后，因为产品太过于平平无奇，很快就被人遗忘，甚至如今它最大的成就，居然是——专车之王。

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第十代车型已经上市，而且来势汹汹，在这个自主品牌相对薄弱的B级车市场，它有实力挑战现有那些强大的合资对手吗？今天我就要对它发起一场灵魂三问！
Q1:
造型如此激进，
消费者能接受吗？
可能是因为索纳塔9表现得太过于中庸，所以这次的第十代产品开始大刀阔斧地改革。

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实际上现代的设计师团队放飞自我并不是从这台车开始，国内的话从菲斯塔再到iX25、途胜、胜达，每一次换新都能给消费者一次惊喜。
亦或者是惊吓……

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直到看了这台索纳塔，才明白之前的设计师可能还没有做到火力全开。如今，他们的想象力得到充分发挥，那么问题来了：长成这样的索纳塔，你们能接受吗？

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可能确实这样一个看起来稍显怪异的外表让一些人接受起来会有些难度，但是如果你是一个追求个性年轻人，那么它身上散发出来的魅力可能不比你女朋友更差。

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这种设计语言，官方称之为SensuousSportiness“感性运动”理念，我们能够非常直观地看出来，相比于凯美瑞、雅阁、君威这些车型，第十代索纳塔可能会更有年轻人“内味”！

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车头的线条比较流畅，而且你应该也会发现因为车头更扁，所以它整体会给人一种低趴的感觉，再加上前包围上非常多的运动型套件，你也应该能意识到，和那些普通的B级车不同，这台车仿佛就是为了运动而生的。

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哦对了，车头最大的亮点当然不可能只有这些，镶嵌在发动机盖上面的镀铬饰条内融入了渐变的日间行车灯带，下方与灯组连接在一起形成一个倒勾形状，点亮之后的视觉效果是非常棒的，好的设计就是不能放过任何一丝细节。

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当然作为一台B级车，车身尺寸绝对不会让你失望， 4955/1860/1445mm的三围长度相比上一代车型有了巨大的提升，轴距也达到了2890mm 。

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因为是基于最新的i-GMP平台打造，所以虽然它的尺寸更大了，但是整车质量却比上一代车型降低了75kg以上，减轻了这一个人的重量不管是对节油性还是对动力操控性，都有着直接提升。

言车社|索纳塔能否C位出道？，看烦了雅阁迈腾们

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