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南方日报|大数据撑腰扮靓城市颜值


南方日报|大数据撑腰扮靓城市颜值
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蓝牙道钉利用三重定位技术 ， 进一步规范共享单车的停放 。 南方日报采访人员戴嘉信摄
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市民手机扫码使用共享单车 。 南方日报采访人员戴嘉信摄
8月3日 ， 禅城区城市管理和综合执法局公布了7月份共享单车减量工作成效 ， 该区共享单车、共享助力车的数量已从11.9388万辆减至7.8625万辆 。
近年来 ， 共享单车和共享助力车改变了一些市民出行习惯 ， 解决了一些群众通勤“最后一公里”问题 。 但同时也带来了无序停放、数量饱和等现象 ， 一定程度上影响了城市的市容市貌 。
今年的禅城区政府工作报告提出 ， 禅城要全力打造宜居宜业宜创新的现代化高品质中心城区 ， 要下足“绣花”功夫提升城市精细化智慧化管理水平 ， 提升中心城区形态品质 。
在为共享单车、共享助力车“瘦身”的过程中 ， 禅城城管部门AI摄像头、云广播、蓝牙道钉、嗅探等一批“黑科技”亮相 ， 建成共享单车综合管理平台系统（测试） ， 与企业联手 ， 科学管控共享单车、共享助力车 。
有了“黑科技”、大数据支撑 ， 禅城提升中心城区形态品质 ， 底气更足 。
南方日报采访人员李晓莉高绮桦通讯员谢晓莹
科技赋能 ， 告别“任性停放”
以往许多地方解决共享单车乱停放问题 ， 多依赖城管部门突击式整治或固守纠停 。 如此一来 ， 既占用了大量的城市管理人力资源 ， 和长效常态化管理预期也有差距 。
2019年11月开始 ， 禅城城管就开始谋划利用智慧手段 ， 管控被“任性停放”的共享单车 。
今年4月底 ， 佛山市第一人民医院门前、东建大厦旁等8处地方 ， 增加了全套的智慧管控设备 。 在东建大厦旁 ， 禅城区城市管理和综合执法局门前的一片空地上 ， 设置了黄色的划线位 ， 划线位上 ， 数颗黄色的正方形蓝牙道钉十分引人注目 。
这些正是用以设置“电子围栏”的“神器” ， 共享单车只有规范摆放在停放区内才能锁车 。
不仅仅是蓝牙道钉 ， 该部门现已投入使用全套技术方案 。 采访人员在东建大厦旁的自行车停放区域现场看到 ， 电子围栏设施、智能视觉系统均一一配齐 ， 不远处的灯杆上也已被加装了一个AI摄像头 。
据禅城区城市管理和综合执法局监督考评指挥中心主任区钊洪介绍 ， 每家共享单车企业都有各自的技术 ， 用以阻止用车人乱停放 。
采访人员了解到 ， 例如目前在禅城投放了1.7万辆共享单车的哈啰单车 ， 就利用电子围栏、定点停车等技术手段 ， 规范用户停车 。 该企业还利用自主研发的哈勃系统 ， 通过后台大数据提前干预进行车辆调度优化 ， 同时配合在城市一些集中热点地区设置定点运维人员进行巡检管理 ， 避免在高峰时段或热点地区发生车辆堆积情况 。
禅城城管充分利用各运营企业技术管控理念 ， 建设了一款共享单车综合管理平台系统（测试） 。 这个目前仍在测试中的系统 ， 包括AI摄像头、云广播、蓝牙道钉、嗅探等“黑科技” ， 每一种科技都有“独门绝技” 。
区钊洪介绍 ， 安装了电子围栏和蓝牙道钉的黄色划线区域 ， 是共享单车的停车区 ， 市民不能在规定范围外锁车 ， 这有利于共享单车的规范停放 。 如果共享单车用户摆放车辆不整齐 ， 在特定时间将有云广播语音提醒 。
AI摄像头具备人脸识别功能 ， 违规停车的共享单车用户 ， 将被科技识别出人脸和身份 。 未来 ， 若市民不规范停车 ， 禅城城管将根据其使用过的共享单车GPS轨迹、人脸识别出的身份等 ， 形成完整的证据链 。
“以后我们城管处理违规停放共享单车 ， 也可以模仿无接触性执法 ， 通过AI摄像头的人脸识别 ， 将违规停放的市民列入诚信黑名单 ， 限制其使用共享单车 。 ”区钊洪说 。


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