红星新闻 德阳至成都的这个摆渡车太火了！运营方：将增加高峰期车辆
人多打挤、排队候车时间长、客运能力不足……德阳文庙广场至成都地铁3号线成都医学院站的摆渡车开行半个月以来 ， 持续火爆 ， 甚至在高峰期有乘客排队1小时才坐上 。
为何会有这么多人排队？高峰期排队1小时如何缓解？据德阳市第一汽车运输公司客运分公司经理赖瑜介绍 ， 针对候车人群多的问题 ， 摆渡车采取滚动发车模式 ， 保证乘客出行 ， 同时公司已考虑引进50座大型客车 ， 提升摆渡车运力 。
成都医学院站：
错峰乘坐都要等20分钟
叮叮叮……伴随着类似老式电车的声音 ， 德阳至成都地铁3号线的摆渡车进站了 。从德阳坐车来成都找朋友的杨女士 ， 随着客流走下摆渡车 ， 进入成都地铁3号线成都医学院站内 ， 进站的人群像一条河流汇入 。
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成都医学院站
早上9时40分 ， 坐了近一个小时地铁的赵先生 ， 从地铁成都医学院站B口走出 ， 走向不到30米处已经排了30多人的队伍 。“我专门选择错峰时间来坐车 ， 没想到还是等了2趟车才坐上 。”
【红星新闻 德阳至成都的这个摆渡车太火了！运营方：将增加高峰期车辆】 家住成都市郫都区的赵先生 ， 由于工作原因 ， 每隔一天就要到德阳走一趟 。从最初坐高铁往来 ， 到后来自己开车往返 ， 再后来摆渡车开通便一直在坐摆渡车 。对赵先生来说 ， 摆渡车的开行 ， 时间、成本都可节省不少 。
“最大问题就是人多 ， 如果是早高峰过来坐车 ， 排队等候的大约有100多人 ， 基本上要等1个多小时 。”赵先生告诉采访人员 。
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成都医学院地铁站候车回德阳的乘客
德阳文庙广场站：
有人表示已等候1小时
每天早晨从德阳来成都的人很多 ， 下午从成都回德阳的人也多 。“早上我坐6点半最早一班车来成都时 ， 车就已经满员了 。”在成都医学院站附近 ， 正在维护秩序的德阳市第一汽车运输公司工作人员告诉采访人员 ， 下午5点左右 ， 成都医学院站附近排队候车的人数可以达到100多人 ， “摆渡车开行后几乎天天如此 。”
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下午13时40分 ， 德阳的气温超过了30℃ ， 红彤彤的太阳炙烤着大地 ， 但在德阳文庙广场摆渡车乘车点 ， 仍然有50多位乘客躲在太阳照射不到的阴凉处排着队 ， 等候摆渡车 。
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队伍中 ， 70多岁的洪阿姨 ， 坐在自带的拐杖板凳上 ， 对于已经感受过摆渡车便利洪阿姨来说 ， “摆渡车除了不能刷老年卡 ， 其他都差不多 。”
据洪阿姨介绍 ， 上午10时左右 ， 她从成都的家里出发 ， 公交、地铁转摆渡车后 ， 来到德阳逛石刻公园 。逛公园没用多长时间 ， 但中午候车的时间已经有近1个小时了 。
“这趟车就是坐车人多 ， 等候时间太长了 。”洪阿姨说 ， 如果不用等 ， 随到随走就更加方便了 。
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司机：
便宜、方便使摆渡车爆火
为何摆渡车等候人群如此之多？
采访人员看到 ， 目前运行的摆渡车 ， 每车最多只可载客38人 ， 车小人多是其中原因之一 。
半个月前（7月20日） ， 已经跑车30年的吕发良被抽调到摆渡车线路上来 ， 对于他来说 ， 每天从早上发车开始 ， 一天都处于紧张的运行中 ， 仅中午吃饭时有一些休息时间 。
“周五、周六人更多 ， 除了中午轮流吃饭时间 ， 其他时间都在跑车 。”刚刚进站的摆渡车司机吕发良告诉采访人员 ， 从7月20日摆渡车开行以来 ， 几乎每天都处于满负荷运行状态 ， 高峰日的高峰期（上午7时-9时 ， 下午5时-7时） ， 排队人数能达到100多人 ， 几乎需要3辆车同时到达才能装完 。但实际运行中 ， 仅有的10台车辆 ， 需要不间断持续滚动发车 。
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