雅马哈|丰田真正的旗舰中级车！长近5米，比凯美瑞更大气，起价才19万
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对于日系汽车品牌丰田 ， 相信大家都十分熟悉 。 凭借质量以及品牌的优势 ， 成为了很多消费者的首选座驾 。 其中在中级车阵营 ， 除了常青树之称的凯美瑞以外 ， 一汽丰田出品 ， 定位B+级别的亚洲龙 ， 更是成为了后起之秀 。 月销均破万辆 ， 显然又是爆款的形象和我们见面 。 今天就借这一机会 ， 和大家好好聊聊亚洲龙 ， 希望能够在潜在消费者带来一些帮助 。
说实话 ， 当时亚洲龙刚刚亮相的时候 ， 就吸引了我的关注 。 毕竟对于一汽丰田而言 ， 的确缺少一位重量级的旗舰车型 。 要知道 ， 自从皇冠开始偏向于时尚运动路线进军 ， 自身的地位就越来越低 ， 推出一款强有力的旗舰车型 ， 无疑是一汽丰田的当务之急 。 至少从现在来看 ， 亚洲龙有实力扛起了这面旗舰大旗 。
外观方面 ， 将丰田全新设计语言应用其中 ， 尤其是对比凯美瑞 ， 显得更加大气商务 。 前脸造型上 ， 大嘴式镀铬前进气格栅镶嵌其中 ， 锐利的大灯组合 ， 搭配机舱盖隆起的线条 ， 营造出很强的大气氛围 。 面对当下年轻人成为消费主力军的市场 ， 亚洲龙的前脸造型 ， 无疑是很大的加分之处 。
反观尾部造型 ， 也做到了将运动大气进行到底 。 层次感分明的车身布局 ， 和前脸起到了很好呼应效果 。 当下流行的连贯式尾灯组合 ， 尾部中部将亚洲龙英文字母镶嵌其中 ， 燃油版本双边共双出的排气布局 ， 都很好保障了质感和档次 。
在前面就已经说过 ， 亚洲龙定位B+级别 ， 由此分析 ， 车身尺寸才是它的拿手好戏 。 通过数据来看 ， 长宽高分别为4975*1850*1450mm ， 轴距为2870mm 。 无论是将近5米的车长 ， 还是近2米9的轴距表现 ， 都让这款亚洲龙有了几分越级的既视感 。 侧面修长大气 ， 有这类旗舰中级车该有的档次 ， 这点必须承认 。
乘坐空间上 ， 身高180cm的体验者坐进后排 ， 调整好前排适合驾驶的位置后 ， 腿部空间保持在一拳三指左右 ， 放在同等级别中算是比较主流的水准 。 但有什么说什么 ， 对比凯美瑞 ， 因为溜背式的设计 ， 头部空间就显得逊色了很多 。
反观内饰布局 ， 平心而论 ， 也是亚洲龙充满争议的地方 。 对称式的整体造型镶嵌其中 ， 中部采用镂空的设计 ， 很好保证了中控部分的储物空间 。 但过于突兀的液晶显示屏 ， 则很大程度上影响了造型美感 ， 具体像什么 ， 相信大家心中都有答案 。 当然值得称赞的地方 ， 就是在于大面积软质材料加以包裹 ， 档次感倒是和价格做到了成正比 。 但新车异味偏大 ， 全景天窗仅是顶配和次顶配两个版本专属 ， 算是一大减分之处 。
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