11-20万|两厢思域终于上市，是谁说国产上市立马入手的？快来啊…
2020年7月27日 ， 令广大本田粉期待已久的思域HATCHBACK终于上市了 ， 此次共推出4款车型 ， 其中1款为手动挡车型 ， 其余3款为自动挡车型 ， 售价14.39-16.69万元 。 这篇《购车手册》我就和大家聊聊两厢思域怎么选 。
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三厢思域220TURBO车型的售价区间为12.99-16.99万元 ， 两厢思域的售价与相似配置的三厢思域差不多 ， 不过两厢思域上市之初一定是抢手货 ， 估计不会有优惠 ， 甚至加价也有可能 ， 而三厢思域现在普遍有5000-7000元的优惠 。 如果您想尽快提一辆两厢版 ， 那么它的性价比注定不如售价平稳的三厢版 。 如果您喜欢它但不着急 ， 那做个“等等党”一定不会后悔 。
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两厢思域全系配备了更具战斗气息的外观运动套件 ， 中置双出排气同级绝无仅有 ， 比三厢运动版的“中置HDMI”排气动感很多 。 从侧面看 ， 车顶在C柱后方急转直下 ， 结合车尾的小尾翼 ， 堪称原厂改装车 。
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内饰与三厢版保持一致 ， 整体风格简洁动感 ， 红色背光（低配为蓝色）的全液晶仪表新增了涡轮增压值显示 ， 非常带劲 。
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两厢思域全系搭载代号为L15B8的1.5T发动机 ， 动力参数与三厢版车型一致 。 为了更好地匹配手动变速箱 ， 工程师对发动机输出做了有针对性的优化 ， 5500rpm的最大功率点相比自动挡车来得更早 ， 最大扭矩也由220Nm增至226Nm 。
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两厢思域的标准配置足够丰富 ， 6安全气囊为全系标配值得称赞 ， 低配车就配有7英寸中控屏并带有CarLife手机互联和倒车影像功能 ， 省去了后期加装的麻烦 。
回顾完两厢思域的基本信息 ， 相信大家对它已经有了初步的了解 ， 现在就进入《购车手册》的重点环节：配置差异分析与车型推荐 。
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入门版的“新锐控”配置不低 ， 满足日常使用没有问题 ， 但16英寸轮圈和卤素大灯辨识度很高 ， 让人一眼就认出来这是低配车 ， 如果你打算后期更换轮圈 ， 那就无妨了 ， 购买低配车型还可以实实在在地节省预算 。
【11-20万|两厢思域终于上市，是谁说国产上市立马入手的？快来啊…】
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“潮酷控”是此次重点推荐的车型 ， 它比低配增加了羽翼式LED大灯和17英寸轮圈 ， 外观和高配车型没差别 。 新增的后泊车雷达和定速巡航都是使用率很高的配置 ， 换挡拨片进一步增加了它的运动味 ， 比低配贵的0.9万完全能值回票价 ， 重点推荐 。
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